運転免許 普通自動二輪の卒業検定｜教官の先導と一人走行の流れと不安解消法
普通自動二輪の卒業検定では、教官が一度コースを先導して見せた後に、受験者が一人で走行するケースがあります。この形式に戸惑う方も多いですが、教習所の一般的な流れとしては標準的な対応です。1. 教官の先導の意味教官が一度先導するのは、コースの順...
バイク
運転免許 車検、メンテナンス 台風時のバイク駐車対策｜Nにするか1速にするか安全な停め方のポイント
台風や強風時にバイクを駐車する場合、倒れや飛ばされるリスクがあります。特に屋外駐車では、停車中の状態が安全かどうかを考えることが重要です。この記事では、N（ニュートラル）にするか1速に入れるか、どのように停めると安全かを解説します。1. N...
カスタマイズ アドレスV100（CE13A）にスポーツチャンバーを付けた時のキャブレターセッティング完全ガイド｜初心者でもできるMJ交換の基本
スズキのアドレスV100（CE13A）は、チャンバー交換による性能向上を比較的体感しやすい2ストロークスクーターです。しかし、KN企画やPFPなどのスポーツチャンバーを装着した場合、そのままでは燃調が合わず本来の性能を発揮できないことがあり...
バイク CB400SSは今でも買いなのか？HISSの故障リスク・カスタム性・オーナー評価を徹底解説
ホンダCB400SSは、空冷単気筒エンジンによる穏やかな鼓動感と、クラシカルなスタイリングが魅力のバイクです。近年は中古市場でも根強い人気があり、SR400のライバルとして比較されることも少なくありません。しかし、購入を検討する際にはHIS...
車検、メンテナンス バイクの車検はいつ？2019年式バイクの次回車検時期と通知の仕組みを解説
大型バイクや排気量250cc超のバイクには定期的な車検が必要です。しかし、購入から数年経つと「次の車検はいつだったか分からない」「車検の案内は届くのか」と不安になる方も少なくありません。この記事では2019年式バイクを購入したケースを例に、...
カスタマイズ GB250クラブマンのアップハンドル化｜87年式2型と90年式以降のワイヤー互換性を解説
ホンダGB250クラブマンは年式ごとに細かな仕様変更が行われており、アップハンドル化を検討する際にはワイヤー類やハーネス類の適合確認が重要になります。特に1987年式の2型（H型）オーナーの中には、90年式以降のパーツが流用できるのか気にな...
バイク アドレスV125Sのカーボン噛み対策｜ハイオクは効果がある？再発防止の正しい方法を解説
スズキのアドレスV125Sは耐久性が高く通勤や配達業務でも人気のスクーターですが、走行距離が増えるとカーボン噛みが発生することがあります。特にUber Eatsや出前館などの配達で短距離走行やストップ＆ゴーを繰り返す車両では注意が必要です。...
運転免許 大阪でバイク免許を最短取得する方法｜教習所の入校待ちを回避するコツと選択肢
大阪で普通二輪免許や大型二輪免許を取得しようと思っても、人気教習所では入校日が数か月先になることがあります。特に春から夏にかけては学生の長期休暇や免許取得需要の増加により、予約が取りにくくなる傾向があります。この記事では、教習所の入校待ちが...
車検、メンテナンス PCX125(JK05)のリアサスペンション交換時期は何キロ？寿命の目安と交換が必要な症状を解説
ホンダPCX125（JK05）のリアサスペンションは消耗部品の一つですが、エンジンオイルのように明確な交換時期が定められているわけではありません。そのため、「何万キロ走ったら交換すべきなのか」と悩むオーナーも少なくありません。この記事では、...
カスタマイズ シャリーを6Vから12V化した後にヒューズが切れる原因は？キーONでヒューズ切れを繰り返す場合の点検ポイント
ホンダの丸目シャリーを6Vから12Vへコンバートした車両では、純正配線とは異なる改造が施されているため、電装系トラブルが発生することがあります。特にキーをONにした瞬間や直後にヒューズが切れる症状は、どこかでショートや配線ミスが発生している...