新車 XSR125が250cc並みに見える理由とは？ヤマハのデザイン戦略とユーザー志向を読み解く
ヤマハのXSR125は125ccクラスでありながら、その存在感やサイズ感は一見すると250ccクラスにも見えるスタイルが特徴です。これは偶然ではなく、意図的なデザイン戦略の結果です。本記事では、なぜXSR125が大きく見えるのか、そしてその...
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新車 月収15万円でも楽しめる！45歳から始める原付二種バイクライフとおすすめモデル5選
近年、原付二種（〜125cc）のバイクが注目を集めています。燃費の良さ、維持費の安さ、そしてツーリングにも十分対応できる性能など、魅力がたっぷり詰まったジャンルです。特に、月収や生活スタイルに制限がある方でも、無理なく所有・運用できる点が支...
バイク アドレスV125SをK5のV125G並みに加速アップさせるチューニング術と注意点
アドレスV125Sの加速力に不満を感じ、「K5（アドレスV125G）みたいに速くしたい」と考える方は少なくありません。本記事では、V125Sの加速性能を改善し、K5に近づけるための具体的な手段と注意点をわかりやすく解説します。V125SとV...
運転免許 秋田での原付免許再発行「平日15時まで」問題を解決！時短＆工夫できる方法まとめ
秋田での原付免許の再発行に「平日15時まで」の制限があり、学校終わりでは間に合わない…そんな悩みを抱える方は少なくありません。この記事では、時間内に免許再発行をスムーズに行うための実例や工夫をご紹介します。免許センターの営業時間と受付時間を...
車検、メンテナンス 1977年ショベルヘッドのポイント点火で点火タイミングが合わない理由と調整のコツ
1977年式ハーレー・ショベルヘッド（ポイント点火）で、圧縮上死点前35°のフル進角設定時に火花が不安定なトラブルはよくあります。この記事では、ポイント点火特有の構造と調整方法を整理し、安心して点火タイミングを決められる内容をお届けします。...
カスタマイズ Ninja ZX‑14R（2018・ハイグレード）にマスターシリンダータンクキャップは交換できる？グリーンアルミキャップの選び方ガイド
2018年式カワサキNinja ZX‑14R High‑Gradeにお乗りの方から、「PREMIUM ZONE NISSIN φ59キャップ」は適合するのか、またグリーンのアルミ製に交換できるかとのご相談をよくいただきます。この記事では、そ...
中古車 ホーネット600は本当に“良心的価格”だったのか？中古市場と名車の価値を再考察
ネイキッドバイクの名車として語り継がれるホンダ・ホーネット600。直列4気筒エンジンを積みながらも扱いやすく、スタイルも秀逸。今回は、このホーネット600が登場した当時の価格やスペック、現在の価値までを総合的に解説し、なぜ「良心的」と言われ...
新車 エリミネーター400とCB650Rを徹底比較！タイプの違いから選ぶバイクの魅力
バイク選びは性能やデザインだけでなく、自分のライフスタイルや走りの好みに合うかが大切です。今回は、カワサキのエリミネーター400とホンダのCB650Rという異なるキャラクターを持つ2台について、その魅力や違いを深掘りして比較します。エリミネ...
バイク CBR600RRに最適なスマホホルダー選び｜装着場所・タイプ別おすすめアイテムを解説
スポーツバイクの中でも高い人気を誇るホンダCBR600RR。ツーリングや通勤時にスマートフォンをナビや音楽再生に使いたいという声も多くありますが、セパレートハンドルのCBR600RRではスマホホルダー選びが少し難しいと感じるかもしれません。...
運転免許 バイク発進・停止・ギア操作の基本を初心者向けに徹底解説｜教習所でつまずかないためのステップガイド
これからバイクの免許取得に挑戦する方にとって、発進や停止、ギアチェンジの基本操作は最初の大きなハードルです。この記事では、YouTubeなどで事前に予習している方にも役立つ、発進時の流れとブレーキ・ギアの使い方をわかりやすく解説します。バイ...