運転免許 普通自動二輪免許の初心者期間中の点数制限と免許停止について
普通自動二輪免許を取得した後、初心者期間中に犯した違反に対しては、特に厳しい点数制限があります。警察から「初心者期間は3点で免停、6点で免取り」と言われた場合、これは本当なのでしょうか？この記事では、普通自動二輪免許の初心者期間における点数...
バイク
運転免許 車検、メンテナンス 立ちゴケ後にギアがニュートラルに入らない場合の対処法【CBR 400-R】
立ちゴケ後にバイクのギアが3〜6速の中でしか変更できず、ニュートラルに入らないというトラブルは、出先で発生すると非常に困るものです。特に発進ができないと、走行にも支障が出てしまいます。この記事では、ホンダのCBR 400-Rでのギアがニュー...
カスタマイズ バイクのスマートモニター配線方法：ACC、USB端子、バッテリー接続の適切な取り付け方法
バイクにスマートモニターを取り付ける際、配線方法について迷うことがあります。特に、バッテリーからの配線しかなく、USB端子からの給電ができない場合、どのように接続すればよいのか悩むことがあるでしょう。この記事では、バイクにおけるスマートモニ...
バイク 原付免許でシグナスXやアドレスV125に白ナンバーを付けるのは違法？そのリスクと対策
原付免許を持っていて、シグナスXやアドレスV125のようなスクーターに白ナンバーをつけて走ることができるのか、またそれが違法であるかどうかについて悩んでいる方も多いでしょう。今回は、その法的な側面とリスクについて解説し、正しい手続きについて...
運転免許 レブル250に関する評価と初心者向けバイク選びのポイント
初心者にとってバイク選びは大きな決断です。レブル250はその軽さとデザインで多くの人に人気がありますが、インスタグラムでの評価や周囲の意見に悩むこともあるでしょう。今回は、レブル250の特徴や評価、そして初心者におすすめのバイクについて解説...
車検、メンテナンス カヤバNewsRSPacalのショックアブソーバー交換方法と他の選択肢について
カヤバのNewsRSPacalショックアブソーバーが5万キロで油抜けや異音が発生した場合、交換を検討することが必要です。交換に際して、同じカヤバのショックアブソーバーを使用するか、他の種類を使うべきか悩むこともあります。この記事では、ショッ...
カスタマイズ スズキのレッツ4の設計について：エンジン性能と問題点を解説
スズキのレッツ4に関して、エンジン設計や性能についての議論が多くあります。特にそのバルブシート幅が狭く、素材が柔らかいため、カーボン噛みや焼き付きのリスクが高いと言われています。この記事では、レッツ4の設計について、他の原付バイクとの違いや...
バイク KTM390 Duke vs 250 Duke: 初バイク選びのポイントと迷った時に考えるべきこと
初めてバイクを購入する際に、どのモデルを選ぶかは悩むところです。特にKTM390 Dukeと250 Dukeは、スペックや特徴が異なるため、選択に迷うことも多いでしょう。この記事では、両モデルの特徴を比較し、どちらが自分に合っているかを見極...
運転免許 小型二輪免許取得の不安を解消！クラッチ操作やギヤチェンジのコツと合格の秘訣
小型二輪免許を取得しようとしている方の中には、初めてバイクを運転する際にクラッチ操作やギヤチェンジが難しく感じることが多いです。また、エンストや教習所のルールに慣れないことから不安を感じることもあります。この記事では、クラッチ操作やギヤチェ...
車検、メンテナンス バイク事故後の修理方法と費用節約術: スズキ ガンマ50のフレーム修理とローン返済の考慮
バイク事故を起こし、フロントフォークやディスクが曲がった際に、どこに修理を依頼し、費用をどう節約するかは悩みどころです。特にバイクにローンが残っている場合、その修理費用がどう影響するかは重要なポイントです。この記事では、スズキ ガンマ50の...