カスタマイズ 現行SV650（SV650/N）に対応するハイカム＆ハイコンプピストン｜実績と注意点まとめ
SV650オーナー向けに、市販されている「ハイカムシャフト」「ハイコンプピストン」について実績や効果、注意点を整理しました。市販ハイカムシャフトの選択肢Spears Racingの“High Lift Racing Camshafts”（対...
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中古車 ビラーゴ250とレブルMC13の違いとは？初心者がチョッパーカスタムを考えるときの選び方
初めてのバイク選びはワクワクする反面、維持費やパーツの供給、トラブルの頻度など不安要素も多いですよね。特にビラーゴ250とレブルMC13のようなクラシックなモデルをチョッパースタイルにカスタムしたいという場合、選ぶ基準は多岐にわたります。こ...
バイク エイプ50がエンストする原因とアイドリング不良の対処法｜初心者でもできる確認ポイント
エイプ50に乗っていて、エンジンを始動後20秒ほどでエンストするという症状に悩んでいる方は少なくありません。特に気温の低い時期や久しぶりの始動時など、アイドリングが安定せずに止まってしまうケースが多く見られます。この記事では、エイプ50のア...
運転免許 免許の点数制度と初心運転者期間のカウント基準とは？原付・普通二輪をまたいだ場合の注意点
運転免許を取得してからの1年間は「初心運転者期間」として、運転に対する違反の取り扱いが通常と異なります。この期間中は違反点数の累積が3点以上で特別な講習を受ける必要があるなど、特別な制度が適用されますが、免許を複数種類取得した場合、その起算...
車検、メンテナンス CB250Tホークのカムチェーンテンショナーを交換する際の注意点とリプロ品の実力とは
CB250Tホークは1970年代から1980年代にかけて人気を博したホンダの名車です。近年ではネオクラシックブームの中で再評価されており、カスタムベースやレストア対象としても注目されています。そんなCB250Tの維持・整備で話題に上がるのが...
カスタマイズ バイクのマフラー塗装で失敗しないための耐熱塗料と下地処理の正しい知識
バイクのマフラー塗装は、見た目のカスタム性だけでなく防錆効果も得られる魅力的なDIY作業です。しかし、十分な耐熱処理や下地処理を怠ると、塗装がすぐに剥がれてしまう原因になります。本記事では、鉄製マフラーを対象に、耐熱塗装の正しい工程とおすす...
中古車 400ccアメリカンバイクの選び方｜シャドウ・スティード・イントルーダー・ドラスタを比較検討
400ccクラスのアメリカンバイクは、日本国内でも人気の高いカテゴリーです。見た目の迫力と快適な乗り味から、多くのライダーに選ばれています。本記事では、ドラッグスター（ドラスタ）400、シャドウ400、スティード400、イントルーダー400...
新車 ZX-4RRとCBR600RRを比較｜ツーリング＆街乗りに最適なのはどっち？
スポーツバイクに興味を持ち始めたライダーにとって、ZX-4RRやCBR600RRは魅力的な選択肢です。中型から大型へステップアップするタイミングや、ツーリングや街乗りなど使用目的に応じた選び方には多くのポイントがあります。本記事では、それぞ...
バイク NS-1をボアアップする前に知っておきたい！排気量変更と免許区分の関係
NS-1（ホンダ）のような原付スポーツバイクは、見た目のかっこよさと手軽さから人気があります。中でも「ボアアップ」と呼ばれる排気量の変更を施すユーザーもいますが、これには法律的な注意点が存在します。特に重要なのが、免許区分の問題です。この記...
運転免許 大学生でも安心！125ccバイクデビューに必要な費用と準備ガイド
バイクツーリングに憧れる大学生にとって、125ccバイクは費用と実用性のバランスが良く、初めてのバイクにも最適です。しかし免許や車体購入、装備など、実際にどれくらいの費用がかかるのかは気になるところ。この記事では、小型二輪免許の取得からバイ...