バイク ハーレーのウインカーとミラーレスについて：違反のリスクとカスタムの実情
ハーレーをはじめとするカスタムバイクでよく見られるウインカーやミラーの取り付けについて、法的にどのような規定があるのか、また実際に違反として捕まることがあるのかといった点について解説します。特に旧車やチョッパー系のカスタムバイクではウインカ...
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バイク 運転免許 郡山免許センターでの本免試験：証明写真や合格後の注意点について
福島県郡山免許センターで本免試験を受ける際、証明写真や合格後の写真撮影に関しての注意点が気になる方も多いでしょう。特にカラコンやピアスについての規定があるかどうかは重要なポイントです。この記事では、証明写真に関するルールや、試験合格後の写真...
車検、メンテナンス バイクの社外サイドミラーと車検：Eマークの有無とサイズ規定の重要性
バイクの社外サイドミラーを車検に通すためには、どのような条件が必要なのでしょうか？特にEマークがない場合でも、サイズが規定内であれば車検に通るのか、また社外品のサイドミラーが車検を通過するための要件について解説します。バイクのサイドミラーと...
カスタマイズ マフラーのバッフルと車検：2010年改正以前の規定とボルト止めの対応
車検時におけるマフラーのバッフルに関する規定について、特に2010年の改正以前に製造された車両に関してはどのような取り決めがあるのでしょうか？この記事では、バッフルのボルト止めに関する車検対応について詳しく解説します。マフラーのバッフルとは...
中古車 Yamaha XJR 400 4HM052619の年式を調べる方法と詳細
Yamaha XJR 400 4HM052619は、1980年代後半から1990年代初頭にかけて製造されたバイクで、特に日本国内外で人気のあるモデルです。この記事では、このバイクの年式を特定するための方法や、年式を知ることで得られる情報につ...
バイク ハスクバーナ TE125 2014年モデルのキャブレターのパイロットスクリュー基準回転数
ハスクバーナ TE125 2014年モデルのキャブレターのパイロットスクリューは、エンジンのアイドル時の空燃比を調整する重要な部品です。キャブレターの調整が適切でないと、エンジンの調子が悪くなるため、出荷時の基準設定は非常に重要です。この記...
運転免許 普通二輪（MT）の急ブレーキ後の再発進手順とクラッチ操作について解説
普通二輪（MT）の運転において、急ブレーキで停止した後の再発進手順について疑問を持つ方は多いです。特に、3速で走行中に急ブレーキをかけて止まった場合、その後の操作に関して不安がある場合もあります。この記事では、急ブレーキ後にクラッチを切るタ...
車検、メンテナンス ショベルヘッド時代の京浜バタフライキャブの空気抜け問題とガソリン供給不良の原因
ショベルヘッド時代の京浜バタフライキャブで「ガソリンが流れなくなる」という問題が発生した場合、いくつかの原因が考えられます。特に、キャブレター内部の空気の抜ける穴や、燃料供給システムの不具合が関係している可能性があります。この記事では、こう...
カスタマイズ YB1 2ストロークエンジンの吸気改造とセッティングについての最適解
YB1 2ストロークエンジンを改造して吸気を強化しようとしたが、アイドリングは問題ないものの走行中にストールしてしまったという方のために、吸気改造における最適なセッティングについて解説します。この記事では、エアクリーナーのホースカットやニー...
中古車 安くて速くてカッコいいバイクとは？コストパフォーマンスに優れたおすすめバイクを紹介
「安くて速くてカッコいいバイクが欲しい！」と思っている方に向けて、コストパフォーマンスに優れたバイクを紹介します。速さと見た目、そして価格のバランスが取れたバイクは多くのライダーに人気があります。この記事では、価格を抑えつつも楽しさとデザイ...