カスタマイズ エキセントリックカラー逆付けのメリットとデメリット：GPZ900Rのカスタマイズに関する考察
GPZ900Rにおけるカスタマイズパーツとして、ZZR1100Dのホイールやオーリンズリアサス、スイングアームなどの交換が行われることがあります。その中でも、エキセントリックカラーの逆付けが行われることがありますが、この変更にどんなメリット...
バイク
カスタマイズ バイク フェニックス ショベルヘッドのカスタムと歴史：当時の販売情報や広告について
フェニックス ショベルヘッドは、2000年後半に廃業されたカスタムメーカーで、当時のカスタムバイク愛好者に多くの記憶を残しています。このメーカーがどのように活動していたのか、広告やカタログ、販売店について詳しく調べてみましょう。特に、S&S...
運転免許 大型二輪免許取得中のヘルメット選び：教習所のヘルメットと自前のヘルメットをどう使うか
大型二輪の教習中にヘルメットを自前で購入した場合、教習所での使用方法や、事前に被って慣れておくべきかどうかの疑問が生じることがあります。自分のヘルメットを使用する際のメリットや、教習所のヘルメットを使う場合の注意点について詳しく解説します。...
車検、メンテナンス リード100(JF06)のウエイトローラー交換：7.5gの純正品に相当するものを探す方法
リード100(JF06)のウエイトローラーを交換しようとしているが、元々付いていた7.5gのウエイトローラーが見当たらず、純正品や社外品の選択肢を探している方に向けて、交換方法とその際のポイントを解説します。特に、18x13サイズの7.5g...
カスタマイズ トリシティ125のホーン交換方法：シングルからダブルへのアップグレード
トリシティ125のホーンをシングルからダブルに交換する際、配線や接続方法に関する疑問が多く寄せられます。特に元のホーンの配線が「常時12V」と「スイッチ」になっている場合、どのように新しいホーンを取り付ければ良いのか不安な方も多いでしょう。...
バイク 125ccスクーターでの運転中、猛スピードで追い抜かれるとどうすべきか？
125ccスクーターで制限速度を守って走行していると、時には猛スピードで追い抜かれることがあります。特に、一車線の道路で中央の黄色線を越えて追い越されると、非常に腹立たしく感じることがありますよね。今回は、こういったシチュエーションに遭遇し...
車検、メンテナンス 日本国内での輸入オートバイ登録方法と確認方法
輸入オートバイを購入したものの、書類が一切ない場合、どのようにして日本国内で登録することができるのでしょうか。また、その車両が過去に国内で登録されていたかどうかを確認する方法についても、気になる方が多いかもしれません。この記事では、輸入オー...
カスタマイズ モンキー50の110cc化：キタコ88ccとモダンワークスのクランクでの可能性
モンキー50のボアアップには様々な選択肢がありますが、キタコのライトボアアップキットで88ccにしている状態から110ccへのさらに大きなボアアップを考える際、モダンワークスのクランクが使用できるのかどうかは重要なポイントです。この記事では...
中古車 VFR400R NC30の中古バイク購入ガイド：フレームの歪みや事故歴の確認ポイント
VFR400R NC30はその高剛性と優れた走行性能で長年にわたり愛されてきたバイクですが、30年を経過した中古車両を購入する際にはいくつかのチェックポイントが重要です。特に、フレームの歪みや事故歴が気になる方も多いでしょう。この記事では、...
バイク ジョグSA16Jに最適なハイスピードプーリーと強化ベルトの選び方とジョグZRとの違い
ジョグSA16Jにハイスピードプーリーと強化ベルトを取り付けたいと考えている方に向けて、最適なパーツ選びのポイントとジョグZRとの違いについて解説します。これからカスタムを検討している方に、確実に役立つ情報をお伝えします。ジョグSA16Jと...