車検、メンテナンス

スーパーカブのワイヤースポークホイールを磨こうと考えている方へ、特にニップル部分の磨き方に関して役立つ情報をお届けします。ニップルの汚れやサビを落とすことで、ホイール全体の美観をアップさせることができます。この記事では、ニップルを効率的に磨...

原付バイクを運転中に突然、平坦な道でアクセルを回しても歩く速度程度しか出ない、またエンジンが切れてしまうという問題に直面した場合、いくつかの原因が考えられます。今回は、その原因と解決方法について詳しく説明します。1. ベルトの摩耗や破損原付...

NSR250 MC18 88年式のフロントフォークに関して、インナーチューブを89年式に流用することが可能かについて詳しく解説します。フロントフォークの部品交換や流用を検討している方に向けて、互換性や注意点について説明します。1. NSR2...

フロントガラスのワイパーゴムがビビる問題について、原因と対処法を解説します。ガラコの撥水ワイパーを使用し、CCウォーターゴールドでコーティング後、ビビりが改善されない場合、どのような原因が考えられるのかを詳しく見ていきます。ワイパーゴムのビ...

バイクの鍵に付いているシリンダー番号は、基本的にはキー本体にしか記載されていませんが、書類や本体に記載されている場合もあります。この記事では、シリンダー番号の確認方法について詳しく解説します。1. シリンダー番号とは？シリンダー番号は、バイ...

SRのウインカーが点滅しないというトラブルに直面した場合、原因は複数考えられます。この問題に対処するためには、いくつかのチェックポイントを確認し、段階的に原因を絞り込むことが重要です。この記事では、ウインカーが点滅しない場合の主な原因と修理...

バイクのタイヤ圧は、車と同様に非常に重要な要素です。しかし、バイクではタイヤ圧をあまり気にしないライダーも多いのが現実です。特に、F1などのモータースポーツではタイヤ圧が0.1バール違うだけで走れないと言われていますが、バイクでは0.5バー...

原付のタイヤに空気を入れる際、「どのくらい入れますか？」と聞かれることがありますが、その際にどう答えるべきか悩むことがあります。適正な空気圧を設定することは、走行性能や燃費、安全性に影響するため、重要なポイントです。この記事では、原付のタイ...

スズキ バーディー50（4サイクル）のエンジンがかからない原因として、CDIユニットの故障が考えられます。特に中古車両では、点火系統の不具合が多く見られます。この記事では、CDIユニットの交換方法や注意点について詳しく解説します。CDIユニ...

アドレスV100(CE11A)のエンジンが走行中に止まり、その後かからなくなる問題でお困りの方へ、考えられる原因とその解決方法を詳しく解説します。キャブレターや燃料系統のトラブルを含む、よくある症状と解決策をご紹介します。アドレスV100(...