アルコール検知器の数値と罰則の関係とは？0.08mg/Lでも安心できない飲酒運転のリスク

飲酒運転に対する罰則は年々厳しくなっており、ちょっとした油断が重大な結果を招く可能性があります。この記事では、呼気中のアルコール濃度0.08mg/Lという微妙な数値が実際に罰則対象になるのか、また注意すべきポイントについて詳しく解説します。

呼気中アルコール濃度と罰則の基準

道路交通法では、呼気1リットル中に0.15mg以上のアルコールが検出された場合、「酒気帯び運転」となり、罰則の対象となります。これに満たない場合は、法的な罰則は基本的に発生しません。

したがって、検知器の数値が0.08mg/Lの場合は、現行法では「酒気帯び運転」に該当しません。しかしながら、これはあくまで刑事罰の観点での話です。

たとえ0.15mg/L未満であっても、運転に支障が出るような状態であれば別の違反（安全運転義務違反など）に問われる可能性があります。

また、業務中の運転や事故が発生した場合、この数値であっても保険が適用されなかったり、会社からの懲戒対象になったりする事例も存在します。

警察の取り締まりでは、数値が0.15mg/L未満でも任意の聴取や注意喚起が行われることがあります。「飲んでいません」と答えてもアルコールが検出された場合は、記録が残ることもあるため注意が必要です。

また、検知器の精度や個体差によって、実際の数値に誤差がある可能性も考慮すべきです。

たとえ0.08mg/Lでも、事故を起こした際には重大な責任を問われる可能性があります。自動車保険では「飲酒」に該当するか否かで補償の可否が左右されることがあり、わずかなアルコール反応でも契約違反として免責されることがあります。

さらに、企業の運転規程では「アルコール検知ゼロ以外運転禁止」とするケースも増えており、社会的信用の損失にもつながります。

ある男性が忘年会の翌朝に出勤時の運転で、0.08mg/Lを検出され「違反ではないが注意」として記録されました。その後、同様のケースが2度続いたことで社内で問題視され、運転業務から外される処分を受けた事例があります。

このように、法的な問題に至らずとも、個人の信用や仕事への影響があることも見逃せません。

呼気中のアルコール濃度が0.08mg/Lの場合、法律上は「酒気帯び運転」には該当せず、罰則は原則ありません。しかし、事故やトラブルが発生すれば一転して責任を問われる可能性があります。検知されるレベルの飲酒後は運転を控えるのが最善策です。

「罰則がないから大丈夫」ではなく、「リスクを避けるために飲まない・乗らない」を意識することが、結果として自分と周囲を守ることにつながります。