左右の足でペダル操作する運転は危険？踏み間違い事故との関係と正しい運転姿勢について

運転中のペダル操作は、ブレーキやアクセルの操作に直結する重要な要素です。中には「左足でブレーキ、右足でアクセル」を行うドライバーもいますが、これにはメリットとリスクの両面が存在します。特に踏み間違いによる事故の原因とされることもあり、安全運転の観点からは慎重な判断が求められます。

一般的なペダル操作の基本｜右足操作が推奨される理由

自動車の運転において、日本の教習所では一貫して「右足だけでアクセルとブレーキを操作する」ことが指導されています。この理由は、踏み間違いのリスクを減らし、緊急時の判断ミスを防ぐためです。

右足だけを使うことで、自然と「アクセルを踏んだ状態からブレーキに移る動作」が身に付き、混乱しにくい運転動作が形成されます。左右の足を使い分けると、意識が分散し、緊急時に反射的な誤操作を起こすリスクが増す可能性があります。

左右の足で操作する方法は、モータースポーツやAT限定の特殊な訓練を受けたプロドライバーには使われることもありますが、日常運転においては「踏み間違い」の原因となり得ると指摘されています。

特に高齢者や緊急時のパニック状態では、ブレーキを踏もうとしたつもりでアクセルを踏み込んでしまうという事例が多発しています。これは脳が混乱した際に左右の認識が狂いやすくなるためで、交通事故調査でも一定数の関連性が報告されています。

一部では「左足でブレーキを踏む方が反応が早い」「ブレーキとアクセルを同時に踏み間違えにくい」という意見もありますが、これらは限定された場面や熟練したドライバーにおける話です。

教習所で左足ブレーキを教えないのは、万人にとって安全な運転操作を確立するためです。特別な理由がない限り、右足操作が最も安全で汎用的であるというのが現場の共通認識です。

踏み間違い事故を防ぐには、ペダル操作以外にも次のようなポイントが重要です。

特に高齢ドライバーや初心者の場合、ペダル操作が曖昧になりやすいため、ペダルを踏む前に「どちらの足で、何を踏もうとしているか」を意識するだけでも事故防止につながります。

日常運転においては、左右両足でペダル操作を行う方法はおすすめされていません。特に緊急時や焦った場面では、脳の混乱から誤操作を引き起こすリスクが高まります。基本に立ち返って「右足でのアクセル・ブレーキ操作」を徹底し、正しい運転姿勢と意識を保つことが、安全なドライビングの第一歩です。