バイクのエンジン始動方法として、キックスターターは昔ながらの手段ですが、現代の新車バイクにも搭載されているのでしょうか？今回は、現在販売されているバイクにキックスターターが搭載されているかどうか、また、キックスターターを選ぶメリットや注意点について解説します。
キックスターター搭載バイクは現在も販売されている？
最近のバイクは、ほとんどがセルスターター（電動始動）が主流となっています。そのため、キックスターターを搭載したバイクは減少しています。しかし、まだ一部のバイクやレトロなデザインを重視するモデルにはキックスターターが搭載されていることがあります。
例えば、クラシックバイクやオフロードバイクの一部では、キックスターターが搭載されているものもあります。また、コンパクトなバイクやミニバイク、スクーターの中にはキックスターターを搭載したモデルも存在しますが、近年では少数派となっています。
キックスターターのメリットとは
キックスターターを搭載するバイクには、特定のメリットがあります。まず第一に、バッテリーが上がってしまった場合でも手動でエンジンをかけることができるため、非常に便利です。
また、キックスターターを使うことで、バイクのメンテナンスがしやすくなる場合があります。電気系統の故障によるトラブルを回避するため、特にバッテリーに頼らず始動できる点は、長期的にバイクを使う上で安心感があります。
キックスターター搭載バイクのデメリット
キックスターターを搭載したバイクは、セルスターターを搭載しているバイクに比べて始動が少し手間がかかります。特に、エンジンが冷えているときには、少し力を入れて踏む必要があり、体力的に負担になることもあります。
さらに、キックスターターは現代的なバイクのデザインに合わない場合もあります。最近のバイクはスタイリッシュなデザインが求められるため、キックスターターを搭載していると、デザイン面で古さを感じることがあるかもしれません。
まとめ：キックスターター搭載バイクの選び方
現行の新車バイクにおいて、キックスターターを搭載したものは少なくなっていますが、まだ一部のモデルには搭載されています。特にクラシックスタイルのバイクやオフロードバイクでは見られます。キックスターターのメリットとしては、バッテリーが上がってもエンジンがかけられる点が挙げられますが、デメリットもあるため、使用シーンや好みによって選ぶべきです。
コメント