かつてホンダから販売されていた人気のアメリカンバイク「ビクトリーマグナム（V-TWIN MAGNA）」は、生産終了後も愛好家の間で根強い人気を誇ります。今回はこのモデルに適したエンジンオイルやプライマリー・ミッションオイルの選び方、そしてメンテナンスのコツをご紹介します。
ビクトリーマグナムにおすすめのエンジンオイル
ビクトリーマグナムは水冷4ストロークDOHC V型2気筒エンジンを搭載しており、一般的なバイク用エンジンオイルで対応可能です。ホンダの指定オイルは「ウルトラG1（10W-30）」ですが、夏場の高温やツーリング走行を考慮する場合は「ウルトラG2（10W-40）」もおすすめです。
他メーカーなら、ヤマルーブ プレミアムシンセティックやモチュール5100 10W-40など、JASO MA認証を受けたバイク用オイルを選びましょう。粘度は10W-30または10W-40が最適です。
プライマリーオイルとミッションオイルの交換について
ビクトリーマグナムはエンジン・クラッチ・ミッションが一体構造のユニットであり、エンジンオイルがこれらすべての潤滑を兼ねています。したがって、プライマリーオイルやミッションオイルを別途交換する必要はありません。
エンジンオイルを適切なサイクル（3000〜5000kmごと、または6ヶ月ごと）で交換すれば、内部の潤滑・冷却・清浄効果も保たれます。
交換時のポイントと用量の目安
- オイルのみ交換時：約2.7L
- フィルター同時交換時：約2.9L
- 使用するオイルフィルター：純正品番 15410-MCJ-505（または互換）
廃盤モデルでもオイルフィルターは今も入手可能な社外品があります。フィルター交換時には必ずオイルリングの状態も確認しましょう。
実例：ユーザーが選んでいる社外オイル
ビクトリーマグナムユーザーの中には、以下のような製品を使用している方が多いようです。
- モチュール 5100 10W-40
- ヤマルーブ プレミアムシンセティック
- ワコーズ トリプルアール
通勤からツーリングまで幅広く使えるモデルなので、合成油を選んで快適性と保護性能を両立するのが理想です。
追加でおすすめのメンテナンスとパーツ
ビクトリーマグナムは耐久性が高く、しっかりメンテナンスすれば長く乗れるバイクです。以下のような社外パーツの導入もおすすめです。
- マグネット付きドレンボルト：鉄粉除去に有効
- ゲル内蔵シートクッション：長距離ツーリングの疲労軽減
- LEDヘッドライト：視認性向上
整備性の高いバイクなので、DIYでのパーツ交換もしやすい部類に入ります。
まとめ
ビクトリーマグナムはエンジンオイルがミッション・クラッチも兼ねるため、適正なオイルを選ぶことが重要です。10W-30または10W-40のJASO MA規格オイルが基本となり、プライマリー・ミッションオイルの個別交換は不要です。定期的なオイル交換と簡単なカスタムを取り入れながら、これからも愛車との時間を楽しんでください。
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