車を停める時のギアとパーキングブレーキの使い方：正しい手順とその理由

車を駐車する際、ギアをNに入れてからパーキングブレーキをかけ、最後にPレンジに入れるという手順を取っている人がいます。果たしてこの方法にどのようなメリットがあるのでしょうか？この記事では、車を停車する際の正しい手順と、その理由について詳しく解説します。

車を停める基本的な手順

車を駐車する際、一般的には次のような手順を踏むことが推奨されています。まず、車が完全に停車したら、ギアをPレンジ（パーキング）に入れます。次に、パーキングブレーキをかけ、車が動かないようにします。この手順は、車両の安全性を確保するための基本です。

多くのドライバーがギアをN（ニュートラル）に入れてからパーキングブレーキをかけ、最後にPレンジに入れる方法を取っていますが、これは必ずしも最適な手順ではありません。

ギアをNに入れる理由としては、エンジンに負担をかけずに停車したいという意図がある場合があります。Nレンジに入れることで、トランスミッションが駆動状態ではなくなり、エンジンの負担を軽減できると考える人もいます。

ただし、現代の車両では、Pレンジに入れることが推奨されており、Nレンジに入れても特にエンジンに負担をかけることはほとんどないため、車両の設計に応じてPレンジの使用が最適です。

パーキングブレーキ（ハンドブレーキ）は、車が駐車中に動かないようにするために重要な役割を果たします。駐車時にパーキングブレーキをかけることで、車両の動きを確実に止めることができます。

パーキングブレーキをかけるタイミングとしては、Pレンジに入れる前にかけるのが一般的です。この順番が推奨される理由は、Pレンジに入れてからパーキングブレーキをかけることで、トランスミッションにかかる負荷を軽減し、車両が完全に止まった状態を確実にするためです。

最も適切な停車手順は次のようになります。車を完全に停車させた後、まずパーキングブレーキをかけ、その後でギアをPレンジに入れます。この手順が最も車両にとって安全で、長期的に見てもトランスミッションやブレーキに与える負担が少なくなります。

ギアをNに入れてからパーキングブレーキをかける方法は、特に必要性があるわけではありません。現代の車両では、Pレンジを使うことで、車両が動かないように確実にすることができます。

車を駐車する際の最適な手順は、まずパーキングブレーキをかけてからPレンジに入れることです。これにより、車両の安全性が保たれ、トランスミッションやブレーキへの負担も最小限に抑えられます。ギアをNに入れる方法には特に大きなメリットはなく、現代の車両ではPレンジを使用することが推奨されます。