軽スーパーハイトワゴン市場において、長年ライバル関係にあるのがダイハツの「タントカスタム」とスズキの「スペーシアカスタム」です。どちらも高い実用性とデザイン性を備え、ファミリー層から若年層まで幅広い支持を集めていますが、果たして今一番人気なのはどちらなのでしょうか？この記事では、最新の販売動向や装備比較、口コミなどをもとに、人気の理由とそれぞれの魅力を徹底解説します。
最新販売データで見る人気の実態
2024年～2025年上半期の軽自動車販売台数ランキングでは、スペーシアシリーズがタントを上回る月が多く、特に新型スペーシアのフルモデルチェンジ後は販売が大きく伸びています。全国軽自動車協会連合会の統計によると、スペーシア（カスタム含む）は常に上位にランクイン。
一方で、タントもマイナーチェンジを経て商品力が強化されており、根強い人気を維持。特に「タントカスタムRS」などの上級グレードに注目が集まっています。
外観デザインとカスタム感の違い
スペーシアカスタムは、フロントグリルやヘッドライト周りがシャープで先進的。ハイブリッド感を前面に出した近未来的なデザインが特徴で、若年層からの人気が高いです。
タントカスタムは、押し出し感のあるグリルとLED装備が特徴で、スポーティかつ上品な印象。落ち着いたカスタム感を求める人に好まれます。
内装・快適装備の違い
スペーシアカスタムは、パノラマモニターやフルオートエアコンなど、上位グレードに標準装備が多く、利便性が高いです。また、後席の「マルチユースフラップ」など細かな配慮も魅力。
タントカスタムは、助手席ロングスライド機構やミラクルオープンドア（センターピラーレス）など、独自の利便性が光ります。車内移動がしやすく、子育て世帯に人気です。
走行性能と燃費の比較
スペーシアカスタムはマイルドハイブリッドを搭載しており、燃費はWLTCモードで約22.8km/L前後。モーターアシストにより発進時や加速時のスムーズさが特徴です。
タントカスタムは自然吸気とターボの両方をラインナップし、特にターボモデルは高速域でも余裕ある走りが可能。燃費は約21.2km/L前後と少し劣るものの、力強さを重視する方に向いています。
ユーザー評価から見る人気の理由
口コミサイトやSNSのレビューでは、「静粛性と乗り心地の良さはスペーシア」「装備のバランスと使い勝手はタント」といった評価が目立ちます。
実際のユーザーが評価するポイントは、スペックよりも「毎日使いやすいか」「荷物が載せやすいか」「子どもを乗せやすいか」といった実用面です。どちらも完成度が高いため、最終的にはライフスタイルとの相性で選ばれる傾向があります。
まとめ：人気はスペーシアがやや優勢、でも選び方は人それぞれ
販売実績だけを見ると、2025年現在ではスペーシアカスタムが若干リードしています。しかし、タントカスタムも独自の装備や安心感で強い支持を得ています。
どちらが優れているかは一概には言えず、使い方・見た目の好み・予算・家族構成などによって最適な選択は異なります。実車に触れてみることで、自分に合った1台が見つかるでしょう。
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