ホンダドリームの据置クレジットと残価設定クレジットの違いとは?

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ホンダドリームで提供されている据置クレジット(ローン)と、一般的に聞かれる残価設定クレジット。この2つは似ているようで実は違いがあることをご存知ですか?この記事では、その仕組みの違いとそれぞれの特徴について詳しく解説していきます。

据置クレジットとは?

据置クレジットとは、車の購入時に契約した金額のうち、一定額をローンの最終回支払い時に据え置く仕組みのローンです。このため、月々の支払い額は少なく済みますが、最終的に残る据え置き額をどうするかを選択する必要があります。

例えば、車の価格が300万円だとした場合、月々の支払いを軽減するために100万円を据え置く契約にすると、最終的にその100万円を一括で支払うか、再契約するか、残価設定するかといった選択肢があります。

残価設定クレジットとは?

残価設定クレジットは、車の購入時に車の残価(つまり、契約終了時の車の予想販売価格)を設定し、その残価分を最終回に据え置く仕組みです。こちらも月々の支払い額を軽減できるという点では似ていますが、据置クレジットとの違いは、残価設定が車両の実際の価値を基に設定されることです。

例えば、購入した車の価値が5年後に100万円になると予想された場合、その残価を100万円として設定します。支払い期間中はその分を差し引いて月々の支払い額が設定され、最終回にその残価を支払う、または車両を返却する選択が可能です。

据置クレジットと残価設定クレジットの違い

一見すると非常に似ている二つのローンですが、大きな違いは「残価の設定方法」にあります。

  • 据置クレジット: 最終的な据え置き額は自由に決められ、残価が必ずしも実際の車両価値に基づいていない。
  • 残価設定クレジット: 車両の残価が市場価値や予想価格を基に設定されるため、最終的な支払い額が決まっている。

どちらが選ばれるべきか?

どちらのローンを選ぶかは、ライフスタイルや車に対する考え方によります。例えば、車を長期間所有する予定がある場合は据置クレジットが有利な場合もありますが、頻繁に新しい車に乗り換えたい場合は、残価設定クレジットが適しているかもしれません。

具体的には、残価設定クレジットの場合、契約期間が終了した時点で車を返却すれば、最終回の支払いを避けることができるため、乗り換えの際に便利です。一方で、車を長く乗り続ける予定なら、最終的に支払いが残る額が少ないという理由で据置クレジットの方が良い選択となることもあります。

まとめ

ホンダドリームの据置クレジットと残価設定クレジットは、似ている部分もありますが、その仕組みには違いがあります。どちらが自分に合っているかを見極めるためには、自分のライフスタイルや車の使用頻度を考慮した上で選択することが大切です。詳細な契約内容や金利の比較を行い、自分に最適なローンを選びましょう。

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