3KJジョグの最高速を90キロにするための改造方法

現在、3KJジョグに乗っている方で、最高速を90キロに近づけたいと考えている方に向けた改造方法を紹介します。既にBMFチャンバーやハイスピードプーリーなどの改造を施している中で、さらにスピードアップを目指すための具体的なアドバイスをお伝えします。

1. 現在の仕様を見直す

現在、BMFチャンバーやハイスピードプーリー、クラッチスプリングなどを装着し、ウェイトローラーを5g×3にしています。この仕様で85キロの最高速を達成しているため、次のステップとして最適な改造ポイントを探ることが大切です。

ウェイトローラーを重くすることで、加速性能や最高速に影響を与えることがあります。ウェイトローラーの重量を重くすると、エンジン回転数が上がりやすく、スピードの伸びが改善される可能性があります。ただし、重すぎると加速が遅くなるため、適切な重さを選ぶことが重要です。

ギア比を変更することで、最高速をさらに引き上げることができます。特に、スプロケットを変更して、回転数に合わせたギア比にすることで、長距離の走行や山道での走行性能を向上させることが可能です。ギア比の調整は、最高速を狙う上での重要な要素です。

ボアアップを考えていないとのことですが、ボアアップ以外にも、キャブレターの調整や、エアフィルターの変更などで、エンジンの呼吸を改善し、さらにパワーを引き出すことができます。これにより、最高速を伸ばすと同時に、走行時のトルクも向上します。

改造を行う際は、耐久性やバランスを考慮することが重要です。速さを追求するあまり、エンジンに負担をかけすぎてしまうと、結果的に車両の寿命を縮める可能性があります。改造は段階的に行い、常に状態をチェックしながら調整を行うようにしましょう。

最高速を90キロにするためには、ウェイトローラーの調整、ギア比の変更、エンジンチューンなどの総合的なアプローチが必要です。自分の乗り方に合った改造を行い、安全に楽しく走行できるようにしましょう。