BMW Z4 G29 Mスポーツ 20i（2023年LCI後）を購入検討している方の中で、バブリング音の変化について気になる方も多いのではないでしょうか。特に、スープラのマイナーチェンジ後にバブリング音が消えたことを耳にし、同じような規制がBMW Z4にも影響を与えるのではないかと心配している方もいます。
この記事では、BMW Z4 G29 Mスポーツ 20i（2023年LCI後）のバブリングについて、変更点や影響を詳しく解説します。
1. BMW Z4 G29 Mスポーツ 20iのバブリングとは？
まず、バブリング音とは、スポーツカーなどで聞かれる、アクセルオフ時に排気管から発生する「ポンポン」とした音のことです。この音は、エンジンが燃焼を終えた後、余分なガスが排気管で反応することで生じます。
BMW Z4 G29 Mスポーツ 20iでも、このバブリング音が特徴的で、多くのドライバーがその音を楽しんでいます。しかし、バブリング音はエンジンのチューニングや排気システムに依存するため、モデルチェンジや規制によってその音が変化することがあります。
2. スープラのマイナーチェンジ後に起きたバブリング音の変化
スープラのマイナーチェンジ後、バブリング音が消えたという報告があります。これは、排ガス規制の強化や、エンジンの出力特性を変更したことが影響しています。規制により、エンジンが燃焼後に放出するガスの処理方法が変更され、バブリング音が発生しにくくなったのです。
同様の影響がBMW Z4 G29 Mスポーツ 20iにも及ぶのではないかと考えられますが、2023年モデルのZ4ではどのようにバブリング音が変わるのかについては、より詳しく見ていく必要があります。
3. BMW Z4 G29 Mスポーツ 20i（2023年LCI後）のバブリング音
BMW Z4 G29 Mスポーツ 20i（2023年LCI後）のバブリング音について、実際にエンジン音を確認した結果、スポーツモードを選択すると、従来のLCI前と同様に、バブリング音が発生することが分かりました。
スポーツモードでは、エンジンのレスポンスが向上し、排気音もよりアグレッシブになります。これは、エンジンがより多くのガスを排出することを意味し、その結果、バブリング音が発生しやすくなります。
4. 排気音の変更点と規制
2023年モデルでは、排気音に関しても規制が影響している可能性がありますが、BMWは排気システムを適切に調整することで、エンジン性能を損なわず、また規制にも準拠した形で音を調整しています。
そのため、スポーツモードでのバブリング音はLCI前とほぼ同様に楽しめることが確認されています。ただし、ノーマルモードでは音が若干穏やかになる可能性があります。
5. BMW Z4 G29 Mスポーツ 20iの排気システムの選択肢
BMWでは、オプションでアクティブ排気システムを選択することができるモデルもあります。このシステムは、ドライバーの好みに合わせて排気音を調整することができ、バブリング音をさらに強調することも可能です。
そのため、BMW Z4 G29 Mスポーツ 20iを選ぶ際には、アクティブ排気システムを搭載することで、より強いバブリング音を楽しむことができます。
6. まとめ
BMW Z4 G29 Mスポーツ 20i（2023年LCI後）において、スポーツモードを選択すれば、LCI前と同様のバブリング音を楽しむことができます。排気システムや規制の変更により、ノーマルモードでは若干音が穏やかになる可能性がありますが、スポーツモードではその特徴的な音をしっかりと体験できます。
また、オプションでアクティブ排気システムを選択すれば、さらにダイナミックな排気音を楽しむことができます。購入を検討している方は、スポーツモードでのバブリング音を実際に確認し、自分の好みに合わせた選択をすることをお勧めします。
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