AF27 ツーストDioのオイルポンプエア抜き方法：正しい手順と注意点

AF27型のツーストDioのオイルポンプに関するエア抜きについて、正しい方法を理解しておくことは重要です。特にエンジンからシャフトごとオイルポンプを取り外した場合、エア抜き作業を正確に行わなければ、エンジンへのオイル供給が不安定になり、故障の原因になる可能性があります。

オイルポンプとシャフトの取り外し後のエア抜き方法

オイルポンプをエンジンからシャフトごと抜いた場合、ポンプとシャフトが分離していなければ、エア抜きはオイルタンクからポンプまでのラインにのみ焦点を当てることができます。ポンプとシャフトが分離していない状態であれば、エア抜きは比較的簡単に行えるはずです。重要なのは、オイルタンクからポンプまでのラインがしっかりとオイルで満たされるようにすることです。

ポンプとシャフトが一体のままであれば、エアがポンプ内部に残ることは少ないですが、念のためにオイルタンクとポンプの接続部分を確認し、エアが入らないようにしっかりと作業することが推奨されます。

エア抜き作業の手順と注意点

エア抜き作業を行う際、最初にオイルタンクからオイルをしっかり供給し、オイルポンプに空気が入らないように注意深く確認します。その後、エンジンの回転を数回かけ、ポンプ内にオイルが循環することを確認します。エアが残っている場合は、再度オイルを補充し、再度エンジンをかけて循環させます。

エア抜き作業が正しく行われれば、後はエンジンを正常に回すことができますが、もし疑問点や不安がある場合は、手動で確認作業を繰り返すと良いでしょう。

エア抜き時に一時的に混合油を使用しても問題はない？

エア抜き作業を行っている間に、万が一エアが残っている状態でエンジンをかけてしまうと、オイル供給が不安定になり、エンジンが動作しない場合や異常が生じることがあります。混合油を一時的に使用する方法もありますが、これは推奨されません。

一時的に混合油を使ってエアを抜く方法は、理論的には可能ですが、長期的にはオイルポンプが正常に機能しない可能性があるため、基本的にはエア抜きをしっかりと行った後、オイル供給が安定してから通常の運転を再開する方が望ましいです。

まとめ：エア抜き作業の重要性と正しい手順

AF27型のツーストDioのオイルポンプをエンジンからシャフトごと取り外した後、エア抜き作業は非常に重要です。エアがポンプに残らないように確認し、しっかりとオイルが循環することを確認してから使用を開始しましょう。一時的に混合油を使用してエア抜きを行うことは可能ですが、正しい方法でエア抜きが完了した後に通常のオイル供給に戻すことが最も安全で効果的な方法です。