CBR250R（MC41前期）において、迫力あるサウンドを求めるライダーにとって、マフラー選びは重要なカスタムポイントです。本記事では、音量が大きいと評判のマフラーを紹介し、それぞれの特徴や注意点を解説します。
音量が大きいと評判のマフラー一覧
- テルミニョーニ スリップオンマフラー
アイドリング時から破裂音のような「パッ パッ パッ」という音が混じり、非常に大きな音量であると報告されています。住宅街での使用には注意が必要です。 - LCI スリップオンマフラー
インナーバッフルを装着しても爆音で、アフターファイヤーも発生するとのレビューがあります。音量の大きさを求める方には適していますが、近隣への配慮が必要です。 - WR’S スリップオンマフラー
アイドリング時の音量が大きめで、高回転域ではさらに迫力のあるサウンドを楽しめます。動画でのサウンド確認はこちら。 - モリワキ スリップオンマフラー
音質は力強く、音量も大きめであると評価されています。純正マフラーと比較して、重さも軽減されます。 - ヨシムラ R77J マフラー
エキマニから全交換のタイプで、アイドリング時から中高音域にかけて迫力のある音を奏でます。軽量化にも寄与します。
マフラー交換時の注意点
音量の大きいマフラーを選ぶ際には、以下の点に注意してください。
- 法規制の確認
日本国内では、騒音規制が設けられており、加速騒音は82dB以下とされています。公道での使用を考慮する場合は、JMCA認定品を選ぶことをおすすめします。 - 近隣への配慮
住宅街や集合住宅にお住まいの場合、アイドリング時の音量が大きいマフラーは近隣トラブルの原因となる可能性があります。使用時間帯や場所に注意しましょう。 - 取り付けの確認
マフラーの取り付けには、車種や年式によって適合が異なる場合があります。購入前に適合確認を行い、正確な取り付けを行ってください。
まとめ
CBR250R（MC41前期）において、音量の大きいマフラーを選ぶことで、迫力あるサウンドを楽しむことができます。しかし、法規制や近隣への配慮を忘れず、適切なマフラー選びを心がけましょう。自分のライディングスタイルや使用環境に合ったマフラーを選ぶことで、より快適なバイクライフを送ることができます。
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