運転免許 タイでレンタルバイクを運転する時に必要な免許証とは？国際免許証と日本の免許証携帯の注意点を解説
タイ旅行でレンタルバイクを利用する場合、どの免許証を持っていれば合法的に運転できるのか気になる方は多くいます。日本で取得した国際運転免許証があれば安心と思われがちですが、現地での携帯方法や必要書類について理解しておくことが大切です。この記事...
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車検、メンテナンス レッドバロンのオイル交換は名義人以外でも可能？家族が代理で利用する場合の条件と注意点を解説
レッドバロンでバイクのオイル交換を利用している方の中には、バイクの所有者本人ではなく家族が店舗へ持ち込めるのか気になる方もいます。特に会員サービスの変更やアプリ化によって、以前とは利用方法が変わったと感じるケースもあります。この記事では、家...
カスタマイズ JOG125の加速を良くする駆動系セッティング方法｜ウエイトローラー重量やボスワッシャ変更の効果を解説
ヤマハJOG125の加速性能に不満を感じた場合、エンジンを変更するのではなく駆動系のセッティングを見直すことで、発進から中速域までのフィーリングを改善できる場合があります。特にウエイトローラーの重量変更やプーリー周辺の調整は、スクーターの加...
中古車 初代スズキ アヴェニス125の走行性能は？故障や消耗パーツの入手性、維持のポイントを解説
初代スズキ・アヴェニス125の購入を検討している方の中には、走行性能や普段使いでの扱いやすさ、さらに古いモデルならではの部品供給や修理対応について気になる方も多いでしょう。アヴェニス125は現在の125ccスクーターとは少し違った個性を持つ...
自動車 パジェロミニやテリオスキッドのFR仕様は悪路に弱い？FF車との違いと走破性を徹底解説
パジェロミニやテリオスキッドにはFR（後輪駆動）仕様のモデルが存在しますが、悪路走行を考えた場合にFF（前輪駆動）車より不利なのか気になる方も多いでしょう。実際の走破性能は駆動方式だけで決まるものではなく、車両重量やタイヤ、最低地上高、サス...
運転免許 生活保護と障害年金受給者の車利用はなぜ違う？制度の目的と運転免許取得の考え方を解説
生活保護を利用している人の自動車利用には一定の制限がある一方で、障害年金を受給しながら働いている人が車を運転しているケースもあります。その違いについて疑問を持つ人は少なくありません。この記事では、生活保護と障害年金では制度の目的や判断基準が...
車検、メンテナンス FL1型シビックにおすすめのブレーキパッド選び方｜純正交換からスポーツ走行向けまで徹底解説
ホンダ・シビックFL1のブレーキパッド交換を検討するとき、純正品のまま交換するべきか、制動力やフィーリングを重視した社外品を選ぶべきか迷う方は少なくありません。FL1は日常走行だけでなくワインディングやスポーツ走行を楽しむオーナーも多いため...
カスタマイズ オデッセイRC4のハイマウントストップランプのカプラー位置はどこ？4灯化する前に確認したい配線場所と作業ポイント
ホンダ・オデッセイRC4のテールランプを4灯化するカスタムでは、ハイマウントストップランプの配線を利用したいと考える方も多くいます。しかし、ハイマウントストップランプのカプラーがどこにあるのか分かりにくく、作業途中で迷ってしまうケースがあり...
中古車 ホンダが認定中古車を積極的に販売する理由とは？新車販売との関係や認定中古車のメリットを解説
自動車メーカーが認定中古車を販売する仕組みは、単に中古車在庫を処分するためだけのものではありません。近年、ホンダが認定中古車の広告や販売に力を入れていることから、その理由や新車販売への影響が気になる人も増えています。この記事では、メーカーが...
新車 ホンダ N-ONE e:とN-ONE RS（JG3）のリアバンパーは流用できる？互換性と交換時の注意点を解説
ホンダ N-ONE e:とN-ONE RS（JG3）は、同じN-ONEシリーズに属する車ですが、リアトランク周辺やリアバンパーの部品をそのまま交換できるのか気になる人も多いでしょう。見た目のカスタムや修理目的で部品流用を考える場合、単純な形...