2019年フリード+の新車価格とグレード別の価格差について徹底解説

2019年に発売されたフリード+は、ホンダが誇るコンパクトなミニバンとして多くの家庭に支持されました。特に、フリード+には通常モデルとクロスターという2つのグレードがあり、それぞれの価格帯や特徴に違いがあります。この記事では、2019年モデルのフリード+の各グレードの新車価格と、それらの価格差について詳しく解説します。

2019年フリード+の基本情報と概要

フリード+は、ホンダのフリードをベースにしたミニバンで、家族向けの広い室内空間を提供しながらも、コンパクトで取り回しやすいサイズ感が特徴です。特に注目すべきは、フリード+には通常の「フリード+」と、よりアウトドア向けのスタイルが特徴的な「フリード+クロスター」の2つの主要グレードがラインナップされていたことです。

これらのグレード間では、外装や装備にいくつかの違いがありますが、最も気になる点は価格の差です。では、実際にどれほどの価格差があったのでしょうか？

フリード+各グレードの新車価格（2019年）

2019年におけるフリード+の新車価格は、各グレードによって異なります。以下に、通常モデルとクロスターの価格をまとめました。

上記の価格は、あくまで2019年当時の新車価格であり、車両本体の価格に加えてオプション装備や税金、手数料などが別途必要です。

価格の差は、主に外装のデザインや装備内容によるものです。クロスターはアウトドア志向のデザインを採用しており、特に車両の外観が異なります。これにより、通常モデルよりも若干高めの価格設定となっています。

通常モデルとクロスターの価格差について

通常モデルとクロスターの間で、約30万円から40万円の価格差が生じていました。クロスターには、通常モデルにはない専用のフロントグリルや、よりアクティブな印象を与えるデザイン要素が搭載されています。

また、クロスターは足回りが強化されており、アウトドアでの走行性能も重視されています。そのため、外装や装備面での差別化が、価格差に大きく影響しています。

フリード+の価格差を選ぶポイント

価格差があっても、どちらのグレードを選ぶかは、使用目的や好みによって変わってきます。例えば、都市部での使用が多い方や、車の外観にこだわりがない方にとっては、通常モデルのフリード+の方がコストパフォーマンスが良い選択となるでしょう。

一方で、アウトドアやレジャーが多い方には、クロスターのデザインや装備が魅力的に映るかもしれません。特に、クロスターは外装のデザインだけでなく、乗り心地や走行性能にも差があるため、どちらが自分に合っているかをしっかり考慮することが大切です。

まとめ：自分に合ったグレードを選ぶために

2019年のフリード+には、通常モデルとクロスターの2つのグレードがあり、それぞれに異なる価格帯と特徴がありました。価格差は約30万円から40万円程度で、主にデザインや装備に違いがあります。

自分にとって最適なグレードを選ぶには、価格だけでなく、使用目的や好みに応じた装備の充実度も考慮することが重要です。どちらのグレードも高い評価を受けており、どちらを選んでも満足度は高いでしょう。