スクーターで発進時だけベルトが滑るという現象は、多くのライダーが一度は経験する不具合です。特にSYM GT125のようなCVT（無段変速）搭載車では、ベルトやクラッチの状態によってその症状が顕著に現れることがあります。この記事では、その原因と対処法をわかりやすく解説します。
発進時のみベルトが滑る現象とは
エンジンをかけて最初の発進時にだけベルトが空転するような音や感覚があり、走り出すとその後は正常に加速する——このようなケースでは、CVT内の特定のパーツに注目する必要があります。
多くの場合、クラッチが完全にかみ合っていない状態や、ベルトのグリップ力の低下が原因となります。気温や湿度による影響もありますが、基本的にはメカニカルな問題と考えるのが妥当です。
考えられる主な原因
- クラッチシューのグリップ不足：長年の使用でシューが磨耗し、初動で滑ることがあります。
- クラッチベルの汚れ：油分やホコリで滑りやすくなっていると、初動でのつながりが悪くなります。
- Vベルトの硬化・劣化：素材が硬くなるとベルトのたわみが生じ、発進トルクを逃します。
- 遠心クラッチのスプリング劣化：クラッチが適切なタイミングでつながらなくなる原因となります。
これらは特に最初の発進時に症状として現れやすく、エンジンが温まると収まるのが特徴です。
ベルト滑りを改善するためのチェックポイント
まずはCVTケースを開けて、以下の部品の状態を確認しましょう。
- クラッチシューとクラッチベルに焼けや偏摩耗がないか
- Vベルトにヒビ割れや変形がないか
- プーリー内のローラーに異常な摩耗がないか
- グリスやオイルの飛び散りがクラッチに付着していないか
整備経験がない場合はバイクショップに依頼し、特にクラッチ周りのオーバーホールを検討するのがおすすめです。
実際にあったSYM GT125での症例
SYM GT125に乗っていたあるユーザーは、購入から約1万kmを超えた頃から発進時の滑りを経験。ショップで点検したところ、クラッチシューの摩耗とクラッチベルの軽度な焼けが確認されました。
部品交換後は発進時の滑りが完全に改善し、走行性能も向上。特にシューとベルの接触面を紙やすりで軽く磨く処理が効果的だったとのことです。
修理・交換費用の目安
| 項目 | 費用（概算） |
|---|---|
| クラッチシュー交換 | 5,000〜8,000円 |
| クラッチベル交換 | 3,000〜6,000円 |
| Vベルト交換 | 4,000〜7,000円 |
| 工賃（ショップによる） | 5,000〜10,000円 |
予防整備として、1万kmごとにCVT内部の点検を行うことが推奨されています。
まとめ：早めの点検で快適な発進を
SYM GT125で発進時のみベルトが滑る症状は、クラッチやVベルトの摩耗、または接触面の不具合によるものがほとんどです。症状が軽いうちに点検・交換を行えば、費用も抑えられ安全な走行が維持できます。
「滑り」が発生する前に、CVT系統の整備を定期的に行いましょう。バイクの発進は、安全の基本でもあります。
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