車のエアコン使用後には送風運転を行うことで、内部にこもった湿気を飛ばし、カビの発生や嫌な臭いを防ぐ効果があります。しかし「何分送風すればいいの？」「温度や風量設定はどうすべき？」と疑問に思う方も多いはず。本記事ではエアコン使用後の送風運転について、適切な時間や設定を詳しく解説します。
なぜ送風運転が必要なのか
車のエアコンは、冷房運転中にエバポレーター（熱交換器）に結露が発生します。この結露が車内の湿度と混ざって残ると、内部でカビが繁殖しやすくなり、エアコンから不快な臭いがする原因となります。
送風運転により、エバポレーターやダクト内部を乾燥させることで、臭いやカビの発生を大幅に防ぐことが可能になります。
送風は最低何分？ベストな時間は？
一般的に最低でも3分、可能であれば5～10分程度の送風運転が推奨されます。これはエアコン内部の湿気をしっかり飛ばすために必要な時間です。
例えば、通勤帰りなど短時間の冷房利用であれば3分でも十分です。しかし長時間冷房を使った場合や梅雨のような湿度の高い日は、10分送風することで効果が安定します。
送風運転時の温度と風量の設定
送風運転時の設定は以下のようにすると効果的です。
- 温度：外気温に近い「常温（25℃前後）」がおすすめ
- 風量：中～最大風量に設定することで、エバポレーター内の乾燥が効率的に進みます
- モード：内気循環ではなく外気導入にすることで、湿気がこもらず排出されやすくなります
特に車種によっては「AUTO」モードで風量が自動制御されるため、手動で風量・外気導入を設定することが効果的です。
送風運転をするタイミング
送風運転は、冷房使用を終了する3～5分前にエアコンを切り、送風モードに切り替えるとスムーズです。到着直前に冷房から送風に変えておくことで、無理なく乾燥ができます。
また、近年の一部車種では自動でエバポレーター乾燥を行う機能が付いているモデルもあります。マニュアル車や旧型車は特に手動で送風を意識することが大切です。
送風を怠るとどうなる？
送風をしないまま車を停めると、エアコン内部の湿気が残り、以下のようなトラブルが起きやすくなります。
- カビ臭の発生
- カビによる健康被害（アレルギーや咳など）
- エバポレーターの劣化による修理費の増加
特に梅雨や夏場は内部の結露量が多くなるため、送風運転を習慣づけることが重要です。
まとめ：送風運転は車のエアコンメンテナンスの第一歩
車のエアコンの送風運転は、わずか5分でも効果があり、内部の湿気を除去してトラブルを防ぎます。温度は常温、風量は中～強、外気導入を意識して行うことで、エアコンの寿命や快適性が大きく向上します。
今日からでもできる簡単な習慣として、ぜひ送風運転を取り入れてみてください。
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