運転免許 運転免許試験にスリーストライク制は必要か？再試験回数と道路交通安全の関係を考える
「運転免許試験に何度も落ちる人に免許を与えるべきか？」というテーマは、交通安全や社会的責任の観点からたびたび議論されます。特にスリーストライク制（一定回数不合格で制限を設ける制度）を導入すべきでは？という声には共感も多い一方で、現実的な課題...
2025-08
運転免許 
車検、メンテナンス バルクヘッド貫通式ロールバーは車検に通るのか？構造変更のポイントと注意点を解説
ロールバーの装着はサーキット走行や安全性向上のために多くのユーザーが検討するカスタムの一つです。その中でも「バルクヘッド貫通式ロールバー」は、前後の剛性を高める構造として人気がありますが、構造が特殊なため、車検対応や構造変更の必要性などの疑...
カスタマイズ ACC連動で消えないアンビエントライトの原因と正しい電源取り出し方法｜DIY配線トラブルの対処法
車内のドレスアップとして人気のアンビエントライト。自分で取り付けるユーザーも増えていますが、思ったように電源が連動しない、エンジンを切っても消えないといった配線トラブルも少なくありません。今回は「ACC電源から取ったのにアンビエントライトが...
中古車 日野レンジャーJ08Cと三菱ふそうファイター6M61を徹底比較｜4トントラック選びで後悔しないためのポイント
4トントラックの購入を検討する際、日野レンジャーと三菱ふそうファイターのどちらが優れているかは、多くのドライバーや業務ユーザーにとって重要な悩みです。特にスペースレンジャーJ08Cノンターボとニューファイター6M61ノンターボという往年のモ...
新車 現行プリウスは営業車に向いているのか？トヨタの戦略と実用性を徹底解説
かつて営業車といえば、燃費と信頼性に優れるトヨタ・プリウスが定番でした。しかし、現行型プリウス（60系）は、スタイリッシュな外観や走行性能の向上が注目される一方、営業車用途としての実用性については疑問の声も上がっています。この記事では、営業...
新車 現代の車で感じる「人馬一体」──運転の楽しさとフィーリングが際立つモデルとは？
「人馬一体」とは、まるで馬と騎手が一体となるかのように、車とドライバーが直感的につながる状態を意味します。単に加速やスペックではなく、操作したときにクルマが思い通りに動く感覚や、運転中の一体感が重視されます。この記事では、現代の市販車の中か...
バイク 原付で長距離走行は可能か？1日で走れる距離と実例、注意点を徹底解説
「原付って近所の移動だけ」と思われがちですが、実は長距離ツーリングを楽しむライダーも少なくありません。今回は、原付で1日にどれくらいの距離を走れるのか、実際の体験談や注意点、快適なロングライドをするためのコツを紹介します。原付での1日走行距...
運転免許 ネイキッド vs アメリカンバイク｜初心者が後悔しない選び方とそれぞれの魅力
バイクに乗りたい！そう思った時に多くの人がぶつかるのが「ネイキッドとアメリカン、どっちにするか？」という問題です。見た目のかっこよさや走行性能、ポジションの楽さなど、選ぶポイントは人それぞれ。この記事では、両タイプの特徴と選び方のヒントを解...
車検、メンテナンス アドレスV125G（CF4EA）に適合するプラグコードの選び方と交換のポイント
スクーターの中でも高い人気を誇るスズキ・アドレスV125G（CF4EA）。しかし、走行中にストールするような症状が出ると心配になります。特にプラグコードの劣化は、エンジン性能に大きな影響を与える重要な要因です。この記事では、V125Gに適合...
カスタマイズ バイクの排気音と単気筒エンジンの実力：直管化と250ccの走行性能を徹底解説
バイクを選ぶとき、排気音やエンジン構造は乗り味や印象を大きく左右する要素です。とくに「直管化（マフラーの消音器を外した状態）」は音量が増し、車種ごとのエンジン特性が露骨に現れます。この記事では代表的な中型バイクたちの直管時の音の大きさと、2...