カワサキ Z900RSにOverのバックステップを取り付けた感想とシフト操作について

カワサキ Z900RSにOverのバックステップを取り付けることを検討している方へ、実際に取り付けた方々の体験談とシフトロッドの長さがシフト操作感に与える影響について解説します。Overのバックステップは見た目がカッコよく、バックアップ量も優れていると評判ですが、シフトロッドの長さが気になる点です。実際にどんな操作感が得られるのか、他の車種との比較を交えながら見ていきましょう。

1. Overバックステップの特徴

Overのバックステップは、カスタムパーツとして人気が高く、そのデザインと機能性が魅力です。特にシフトロッドが長めですが、この特徴がシフト操作感にどのように影響するかが気になるところです。取り付け後のシフト感が不安な方も多いですが、実際の走行での体感はどうなのでしょうか。

2. シフトロッドの長さがシフト操作感に与える影響

シフトロッドが長いと、シフト操作がやや緩慢に感じることがあります。しかし、Overのバックステップの場合、設計がしっかりしており、シフト感が「ぐにゃぐにゃ」することはほとんどないと言われています。特にカチッとした感覚が得られるという意見が多く、シフト操作の不安は少ないとされています。

3. 他社メーカーと比較した場合のシフト操作感

他社メーカーのバックステップに比べ、Overのバックステップはシフトロッドがやや長めですが、シフト感が損なわれることはなく、スムーズな操作が可能です。他のブランドでは、ロッドの長さが影響してシフトチェンジ時に微妙な「遊び」を感じることもありますが、Overのシフトロッドはそのようなことが少なく、安定した操作ができると評価されています。

4. まとめとおすすめポイント

Overのバックステップは、そのデザインと機能性から、Z900RSオーナーにとって非常に魅力的な選択肢です。シフトロッドが長くても、シフト操作に不安を感じることなく、カチッとした操作感を実現しています。カスタムパーツを選ぶ際には、見た目だけでなく操作性も重視することが大切ですが、Overのバックステップはその点で高評価を受けていることがわかります。