2スト原付の名車比較：チャンプ・チャンプRS・ペリカンJOG、最高速とカスタム適性で選ぶなら？

2ストローク原付は軽量かつ加速力に優れたモデルが多く、今なおカスタムベースとして人気があります。中でも「チャンプ」「チャンプRS」「JOG（通称ペリカンJOG）」は名車として知られ、いずれもファンの多いモデルです。この記事では、それぞれの車種の最高速性能やチューニング適性を比較し、どのモデルがどのようなライダーに向いているかを解説します。

それぞれのモデルの基本スペックと特徴

チャンプ（YAMAHA Champ）は、80年代中期から登場した2ストスポーツスクーターで、軽快なボディと扱いやすさで通学・通勤用としても広く親しまれました。

チャンプRSはその上位モデルで、水冷エンジンや強化足回りを装備し、走りに特化した仕様となっています。

JOG（ペリカンJOG）は、1983年に発売された初代モデル。通称「ペリカン」はその独特な丸みを帯びた外装形状に由来し、以降のJOGシリーズの礎となる名車です。

最高速比較：ノーマル状態での実測値

下記は各車種のノーマル状態での最高速の目安です。

特にチャンプRSは、当時の原付規制ギリギリを狙った高性能モデルであり、加速や登坂性能でも他をリードします。

チューニング適性と拡張性の違い

チャンプRSは水冷エンジン搭載のため冷却性能に優れ、ボアアップやチャンバー交換などのチューニングにも強く、耐久性も比較的高いです。

ペリカンJOGは空冷で構造がシンプルなため、初めてのカスタムに向いています。カスタムパーツも豊富で、軽量ボディとの相性から加速力はかなりの伸びしろがあります。

チャンプ（無印）は車体がやや古く、純正部品が入手困難になりつつありますが、状態が良ければチューニング次第で化ける車体です。

パーツ供給とメンテナンス性から見る実用性

現時点でのパーツ流通を考慮すると、ペリカンJOGは中古部品・カスタムパーツの入手がしやすく、コストを抑えて整備やカスタムが可能です。

一方でチャンプRSの一部専用部品はプレミア化しており、維持には多少の覚悟が必要。ただし、それを補って余りある走行性能と所有満足感があります。

ユーザーの実体験：どのモデルが速かった？

SNSやフォーラムでは「チャンプRSをチャンバーとハイスピードプーリーで75km/h出た」「ペリカンJOGを軽量化＋駆動系で爆発的な加速になった」といった報告が見られます。

一方で、「ペリカンJOGはフレームが弱めなので過度なチューンは避けたい」「チャンプRSは冷却が安定していて夏場でも安心」といった、車種ごとの特徴を考慮した声もあります。

まとめ：速さと扱いやすさ、どちらを重視するかで選ぼう

最高速を求めつつ安定感のある走りをしたいならチャンプRSがおすすめです。手軽にいじって遊びたい、コスパ重視ならペリカンJOGが良い選択でしょう。どちらも一世を風靡した2スト原付で、今なお魅力ある一台です。

自分の技術や予算、使い方に合ったモデルを選んで、2ストの楽しさを存分に味わってみてください。