中古バイク購入で迷ったら？走行距離・装備・コストの総合バランスで賢く選ぶコツ

中古バイクを選ぶ際、走行距離・装備・費用・好みの色など、どれを重視するかは人それぞれです。今回は「取り寄せ済みのバイク」と「後から見つけた高年式・低走行・装備充実なバイク」のどちらを選ぶべきか迷っている方に向けて、判断のポイントをわかりやすく解説します。

走行距離の影響とは？3万km超えと7千kmの違い

バイクの走行距離は、エンジンや足回りの消耗度を示す重要な指標です。一般的に、走行距離が3万kmを超えると、消耗部品の交換や修理が必要になる可能性が高まります。エンジンオイル、ブレーキパッド、チェーン、タイヤ、バッテリーなどが該当します。

一方、7,000km程度のバイクは、まだエンジンや足回りも元気で、今後のメンテナンス費用も抑えられる可能性が高いです。長く乗ることを前提に考えるなら、走行距離の少ない方が結果的にコスパが良くなる場合も多いです。

後者のバイクにはリアキャリア・ETC・USBソケット・ナビなどが既に搭載されています。これらは個別に後付けすると、工賃込みで合計5万円〜10万円近くになることも。

リアキャリアひとつとっても、ロングツーリング時の積載性や使い勝手に大きく影響しますし、ETCがあれば高速道路もスムーズです。すでに装備があるバイクは、買ってすぐ快適に乗り出せるというメリットがあります。

取り寄せ済バイク：車体270,000円＋取り寄せ料24,000円＋リアキャリア12,000円＝計約306,000円

後から見つけたバイク：車体290,000円＋取り寄せ料仮定35,000円＝計約325,000円

その差は約19,000円程度であり、装備の価値と走行距離を考慮すれば、むしろ後者の方が割安といえるケースも。すでに支払った24,000円は“学び代”と考えることもできます。

黒い車体を希望していたとのことですが、色は確かに所有満足度に影響する要素です。ただし、塗装やラッピングなどである程度変更も可能ですし、色よりも車両コンディションを重視する人も多くいます。

また、ナビ・USBなどの装備が標準でついていることによって、日常での使用満足度が高まり、結果として色へのこだわりが薄れることもよくあります。

バイクは購入後も維持費や整備費がかかります。長く大切に乗ることを前提にするなら、初期費用だけでなく、今後かかる費用も視野に入れて判断するのが重要です。

たとえば、走行距離3万kmを超えたバイクでエンジン修理が必要になると数万円以上かかることもあります。それに対し、低走行・装備付きバイクはそのリスクが低く、結果的にトータルコストが抑えられることもあります。

黒の車体が好みであっても、総合的なコスパと長期的視点での安心感を重視するなら、装備が充実して走行距離の少ないバイクの方が優れた選択といえます。今後の修理リスクを避け、快適なバイクライフをスタートさせたい方には特におすすめです。

色や好みも大切ですが、長期的な維持と乗り心地の良さを天秤にかけて、後悔のない選択をしてください。