日本でMT免許を取得する人の割合と選ぶ理由・メリットを解説

日本で自動車免許を取得する際、MT（マニュアルトランスミッション）免許を選ぶ人は少数派です。近年ではAT（オートマチック）車の普及に伴い、MT免許の取得割合はさらに低下しています。本記事では、MT免許取得者の割合や選ぶ理由、メリット・デメリットを具体例とともに解説します。

MT免許取得者の割合

国内で運転免許を取得する人のうち、MT免許を取得する人は全体の約10％前後といわれています。ほとんどの人がAT限定免許を選ぶため、MT免許はマニアや車好きの選択肢として残っています。

例えば、普通自動車免許を年間20万人取得する場合、そのうち約2万人程度がMT免許を選ぶ計算になります。

MT免許を取得する理由としては、スポーツカーや旧車を運転したい、将来的にAT限定解除でより幅広い車種に対応したい、運転技術を磨きたいなどがあります。

実際に、車好きの学生や自動車関連の職業を目指す人の多くは、ATだけでなくMT免許も取得しておくケースが見られます。

メリットとしては、エンジンブレーキを使った運転ができる、燃費管理の自由度が高い、故障や渋滞時の制御が柔軟などがあります。

一方、デメリットは、運転操作がATに比べて複雑で、坂道発進やクラッチ操作に慣れる必要があること、教習時間や費用がATより若干多くなる点です。

地方ではMT免許の取得率がやや高く、農業車両やトラック運転に対応するために選ばれることがあります。都市部では通勤の利便性からAT限定が圧倒的に多く、MT取得者は少数派です。

また、若い世代ほどAT限定免許を選ぶ傾向が強く、MTは趣味や職業目的で取得するケースが中心です。

日本でMT免許を取得する人の割合は約10％前後で、全体の少数派です。選ぶ理由には趣味、将来の運転スキル向上、職業目的などがあります。MT免許は運転技術の幅を広げるメリットがありますが、AT限定免許より操作が複雑であるため、目的やライフスタイルに応じて選択することが重要です。