バイク車検の排ガス規制と音量規制の変遷について

バイクの車検時に排ガスや音量の規制が厳しくなってきたと感じる方も多いかもしれません。特に年式ごとの変化について気になる方もいらっしゃるでしょう。この記事では、バイクの車検における排ガスや音量規制がどの年式から厳しくなったのか、また現行車両の車検での注意点について解説します。

バイク車検の排ガス規制と音量規制の変化

バイクの排ガス規制や音量規制は、時代とともに厳しくなっています。特に1990年代から2000年代にかけて、環境問題への関心が高まり、排ガス規制が強化されました。日本では、排ガス基準を満たすことが求められ、特に大型バイクや新しいモデルではその基準が厳しくなる傾向があります。

音量に関しても、特に都市部や住宅地での騒音問題が意識されるようになり、車検での音量検査が強化されています。これは特にマフラーの変更やカスタマイズを行った場合に影響を与えます。

現行車両に関しては、年式違いであっても、純正パーツであれば問題なく通過する場合が多いですが、カスタマイズされた部品（特にマフラーや排ガス関連部品）に関しては、車検を通すためには規定の音量や排ガス基準を満たさなければならなくなっています。

品番によっては、純正部品でも車検基準を満たしていない場合があり、その場合は車検に通らないこともあります。特に新しい車両や改造を行った車両は、基準に達していない可能性があるため、注意が必要です。

車検時に重要なのは、純正部品の使用だけでなく、車両の全体的な状態を確認することです。特に排ガス規制に関しては、最新の基準に適合しているかどうかを確認するため、事前に整備工場でチェックしておくことをおすすめします。

また、音量に関しても、マフラー交換やカスタマイズが原因で基準を超えることが多いため、事前に音量測定を行い、規定内に収まるように調整しておくことが大切です。

バイクの車検における排ガスや音量の規制は、年式や部品によって異なります。特に1990年代以降は、環境問題への対応として排ガス規制が強化され、音量規制も都市部での騒音問題を受けて厳しくなっています。車検を通すためには、純正部品や音量基準を守るだけでなく、事前の確認や調整が重要です。

車検の準備をする際は、車両の年式やカスタマイズの内容をよく確認し、規制に適合した状態で臨むようにしましょう。