24万キロ走行の軽自動車を27万円で購入する価値はある？中古車選びで後悔しないための判断基準

中古車の購入は予算との兼ね合いだけでなく、走行距離や整備状況、信頼できる相手かどうかなど複数の観点から慎重に判断する必要があります。特に24万キロを超える車両は慎重に検討すべき対象です。本記事では、走行距離の多い軽自動車を高値で購入することの是非と注意点について詳しく解説します。

走行距離24万キロとはどういう状態なのか

一般的に車の寿命は10万〜15万キロとされることが多く、24万キロはその倍近くの走行距離です。この距離になると、エンジンやトランスミッション、足回り部品など主要機構にガタが生じていても不思議ではありません。

特に軽自動車はエンジン排気量が小さい分、耐久性の面でも負荷が大きくなるため、メンテナンス履歴が重要になります。適切な整備がされていない場合、修理費が購入後に高額になる可能性もあります。

2024年現在、中古の軽自動車で走行距離が20万キロを超える車両は、業者オークションや個人間取引では数万円〜10万円台が相場です。特別なグレードや装備がない限り、27万円という価格は相場よりかなり高めと言えます。

整備費用込みで27万円と提示されたとしても、整備が十分に行われていなければ価格に見合った価値があるとは言えません。

「整備して渡す」という言葉は曖昧で、内容を明示してもらうことが重要です。具体的には以下の項目を確認すべきです。

特にタイミングベルト未交換の車両は、走行中に切れた場合エンジン破損の恐れがあるため注意が必要です。

友人や知人からの購入は信頼関係がある反面、トラブルが起きたときに感情的になりやすく、対応が難しくなるケースもあります。

例えば「整備して渡すと言われたが、実際は未整備だった」といった事例では、証拠が残っていないと対応が困難です。契約書や整備明細を残すこと、できれば第三者（車屋など）を交えるのが安心です。

一見安く見える価格設定でも、購入後に修理や整備費用が嵩んでしまえば、結果的に高くつくことになります。

過去には「車体10万円で購入したが、その後エアコン故障やタイヤ交換、車検で合計20万円以上かかった」というケースも少なくありません。初期費用だけでなく、維持費も含めたトータルコストで判断することが重要です。

走行距離24万キロの軽自動車を27万円で購入するのは、相場から見ると割高で、特に整備が不十分な場合はリスクが高い選択です。購入を検討する際は、整備内容の確認、相場との比較、信頼できる販売者かどうかを総合的に判断しましょう。

大切なのは、将来の修理リスクを理解した上で納得できる取引をすることです。もし少しでも不安があるなら、第三者の専門家の意見を求めるのも賢明な選択です。