機械式駐車場の「全幅1850mm以内」という制限は非常にシビアで、車両の選択にも影響を与える重要なポイントです。特にSUVなど横幅のある車種では、カタログスペックと実寸が異なることで混乱を招くことがあります。この記事では、カタログ全幅と実測値の違い、そしてJEEP車のような大型車がどうして規格内に収まるのかを詳しく解説します。
カタログ値と実測値はなぜ違う？
カタログに記載されている全幅は、通常は「ドアミラーを除いたボディ本体の最大幅」を示していますが、車種によってはミラーを含んでいたり、装備品の影響で数センチ単位の差が出ることもあります。
また、実車は製造誤差やタイヤの張り出し具合、フェンダーガーニッシュの有無などによって、測定値が変わることがあり、実際に計測するとカタログより狭く出ることも珍しくありません。
JEEP ラングラーサハラの実寸が1850mm内に収まる理由
JEEP ラングラー サハラのカタログ値は1895mmとされていますが、これはサイドミラーやフェンダーの張り出しを含めた数値である可能性があります。
一方で、機械式駐車場で問題とされるのはタイヤ外側から外側の実測幅が多く、実際に測ると1850mm内に収まっていた、というケースも現場では報告されています。
駐車場管理側が許容していれば問題ない？
基本的に、機械式駐車場の管理会社は車両の実寸を基準に判断します。駐車可能と判断された場合は、車検証にも記載された寸法と実測が許容範囲にあるという裏付けになります。
とはいえ、万が一の事故時に「規格外車両」とみなされて補償が受けられない可能性も否定できません。契約前には必ず再確認しましょう。
購入前にやるべきこと：実測・照合・確認
購入検討中の段階で、必ず以下の点をチェックしましょう。
- 車両の実寸をメジャーで正確に測定
- 駐車場の管理会社・ディーラー両方に実寸と設置状況を確認
- 駐車場契約書に「全幅制限を満たさない車両の駐車は無効」等の記載がないかチェック
特にリセールや保証の観点からも、書面での確認は有効です。
測定は誰が行うべきか？信頼できる情報の重要性
「実測で1850mmだからOK」といった曖昧な説明では不安が残ります。可能であれば、自分自身でメジャーなどを使って測定するか、第三者（例：整備工場や車両検査場）に依頼して正確な数値を把握しましょう。
また、ディーラーによっては自社で実測済みの資料を提示してくれる場合もあります。
まとめ：全幅制限に納得してから契約を
カタログ上の寸法と実車の寸法には差があることはよくありますが、それを理由にトラブルに巻き込まれることは避けたいものです。購入前に「本当に駐車できるのか？」を自分の目と手で確かめ、必要であれば正式な文書で残すことを強くおすすめします。
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