80系トヨタ・ハリアーにシェアスタイル製ファイバーLEDテールランプ（テール兼ブレーキ兼ウインカー）を装着して、来年の車検が通るかどうか不安な方へ向け、実際のユーザー事例と車検対応のポイントをまとめました。
シェアスタイル製テールランプとは？
シェアスタイル社が販売するこのLEDテールランプは、純正バンパー内ウインカーをテール一体化し、シーケンシャルや点滅機能が楽しめる商品です。車種専用設計で『車検対策ハーネス』が付属しており、装着時に車検対応しやすい仕様になっています:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
車検時の懸念ポイント：光量と用途の明確化
純正仕様ではテールとブレーキランプが兼用され、ブレーキ時には通常時の約5倍の光量が必要です。これが車検の判断基準になるため、ディーラーや車検業者から「光量が足りない」と言われることがあります:contentReference[oaicite:1]{index=1}。
実際に車検を通した事例はある？
現在、YouTubeやSNSで「通った」という具体的なユーザー事例は見つかっていませんが、みんカラのレビューでは「個数制限の規定はなく、検査官次第」という指摘もあります:contentReference[oaicite:2]{index=2}。
安心して車検を通したいなら、以下の対策を取るユーザーが多いです。
車検を通すための対策3選
- 車検対策ハーネスを装着
シェアスタイル製には光量調整やスモールオフなどができるハーネスが付いており、車検時に役立ちます。 - 純正ブレーキランプ併用
装着後も純正ランプが生きていれば、予備光源として有利です。 - 検査ラインで実車確認
光量測定で合格ラインを通過すれば問題なし。事前にテスター屋で測定するのも手です。
ユーザーに人気の意見
スタイルワゴンなどの専門誌でも「ウインカーの視認性向上」「薄型デザインによるスタイルアップ」が好意的に紹介されています:contentReference[oaicite:3]{index=3}。
ただし、「オープニングアクション」などの装飾機能は車検時にOFFにする必要がある点にも注意が必要です:contentReference[oaicite:4]{index=4}。
まとめ：車検対応は“準備次第”で可能性あり
結論として、シェアスタイル製LEDテールは
・車検適合をうたったハーネスが付属
・純正ブレーキランプ併用で光量確保可能
・検査官次第だが測定で合格例も十分あり、
という理由で、しっかり対策すれば車検は通る可能性が高いです。
不安な場合は導入前にテスター屋で光量チェックを行い、車検前に装飾機能をOFFにしておくと安心です。
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