「マット（MUTT）Akita」のようなスタイリッシュなカフェレーサー／ネオクラシックバイクをお探しの方向けに、国産250～400ccで価格を抑えつつ中古でも狙いやすいモデルを厳選してご紹介します。
マット Akitaとは？特徴をおさらい
MUTT Akitaはイギリス発のカスタムバイクメーカーによる空冷単気筒モデル。角ばったタンク＋ショートシート＋18インチホイールで、ネオクラシック調の力強いスタイルが魅力です :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
国内には250cc、125ccモデルがあり、250ccはABS＋インジェクション仕様・価格約75万円。中古相場は45万～65万円前後です :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
国内で似たテイストを持つモデル6選
それでは国産バイクでAkitaと雰囲気が近く、かつ250～400ccで中古価格が比較的安いモデルを紹介します。
- ホンダ・GB350／CB350RS：空冷単気筒、ネオレトロなフォルムでタンデムにも対応。中古40万〜。
- ヤマハ・SR400／SR500：ロングセラーの単気筒クラシック。250〜400ccの枠ではSR400が中心。中古30万〜。
- スズキ・グラストラッカー／バンバン200：軽快なトラッカー系。中古25万〜。
- カワサキ・W250：空冷ツインでレトロ感◎。中古60万〜。
- カワサキ・ZRX400／ZR-7：ネイキッドながらクラシック風味で実用性あり。中古40万〜。
- ホンダ・レブル250（Rebel）：エアクリスクランシルエットが一部Akita風。中古30万〜。
中古で安く抑えるコツは？
①モデル末期や一世代前の仕様を狙う
②傷・サビ・タイヤ摩耗や整備履歴を必ず確認
③ABSやFIの有無で価格差あり
例えばGB350が中古で50万円台前後、SR400は30万円台～と、Akita新品75万円に比べれば手頃です。
比較まとめ表：Akita vs 国産モデル
| モデル | 排気量 | 特長 | 中古目安 |
|---|---|---|---|
| MUTT Akita 250 | 249cc | 空冷単気筒・ABS・カフェスタイル | 45～65万円 |
| GB350／CB350RS | 348cc | 空冷単気筒・ネオクラシック | 40万円～ |
| SR400 | 399cc相当（日本仕様） | ロングセラー・クラシック | 30万円～ |
| グラストラッカー200 | 198cc | トラッカースタイル | 25万円～ |
| W250 | 249cc | ツインエンジン・レトロ | 60万円～ |
| レブル250 | 249cc | クルーザー寄りカフェテイスト | 30万円～ |
選び方とチェックポイント
- スタイル重視ならGB350・SR400が近い
- 車体の軽さ重視ならグラストラッカー200が扱いやすい
- ABS・FIの有無で安心感や価格が変動するため、用途に応じて選びましょう。
まとめ：Akita風を安く手に入れるには
マット Akitaの独特なスタイルを求めるなら、国産ではGB350やSR400が最も近い雰囲気でおすすめです。中古であればAkita中古相場より10～30万円安く狙えます。
まずは予算・用途・整備履歴を踏まえて複数候補を試乗→比較し、納得できる1台を選ぶのが賢い方法です。
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