カワサキのネイキッドバイク、ZRX400とZRX400IIは、外観の違いから多くのバイク愛好家に注目されています。特に、ZRX400をZRX400II風にカスタムしたいと考える方も多いでしょう。この記事では、ZRX400をZRX400II風にカスタムする場合の費用と、ZRX400IIを購入する場合のコストを比較し、それぞれのメリット・デメリットを解説します。
ZRX400とZRX400IIの主な違い
ZRX400とZRX400IIの最大の違いは、フロント周りのデザインです。ZRX400はビキニカウル付きで角型ヘッドライトを採用しているのに対し、ZRX400IIはビキニカウルがなく、丸型ヘッドライトを採用しています。その他の部分、例えばエンジンやフレーム、足回りなどはほとんど共通しています。
また、カラーリングにも違いがあります。ZRX400はローソンカラーと呼ばれるライムグリーンに青と白のラインが入ったデザインが特徴で、ZRX400IIはZ750FXやZ400FXを彷彿とさせるカラーリングが採用されています。
ZRX400をZRX400II風にカスタムする場合の費用
ZRX400をZRX400II風にカスタムする場合、主に以下のパーツの交換が必要になります。
- ビキニカウルの取り外し
- 丸型ヘッドライトの取り付け
- ヘッドライトステーの交換
- メーターの交換（必要に応じて）
- その他、配線の調整やステーの加工
これらのパーツは中古市場やパーツショップで入手可能ですが、状態や希少性によって価格は変動します。概算で、パーツ代と工賃を含めて5万円から10万円程度の費用がかかると考えられます。
また、カスタムには技術が必要なため、自分で作業する場合は工具や知識が必要です。専門のショップに依頼する場合は、さらに工賃が加算されます。
ZRX400IIを購入する場合のコスト
ZRX400IIの中古車市場での価格は、年式や走行距離、車両の状態によって異なります。一般的には、70万円から120万円程度の価格帯で取引されています。特に、最終型やカスタム済みの車両は高値で取引される傾向があります。
例えば、2008年モデルの最終型で走行距離が少ない車両は、100万円以上の価格がつくこともあります。逆に、年式が古く走行距離が多い車両は、70万円前後で購入可能です。
カスタムと購入、どちらが得か？
カスタムと購入のどちらが得かは、個人のニーズや予算によって異なります。以下に、それぞれのメリット・デメリットをまとめました。
| 項目 | カスタム | 購入 |
|---|---|---|
| 初期費用 | 低い（5万〜10万円） | 高い（70万〜120万円） |
| 作業の手間 | 必要 | 不要 |
| オリジナリティ | 高い | 低い |
| 完成度 | 技術に依存 | 高い |
自分で作業するのが好きで、オリジナリティを求める方にはカスタムがおすすめです。一方、すぐに完成度の高い車両に乗りたい方や、作業に自信がない方には購入をおすすめします。
まとめ
ZRX400をZRX400II風にカスタムする場合、比較的低コストで外観を変更できますが、作業の手間や技術が必要です。一方、ZRX400IIを購入する場合は高額な初期費用がかかりますが、完成度の高い車両をすぐに手に入れることができます。自分のニーズや予算、技術レベルに応じて、最適な選択をしてください。
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