ハイエーススーパーロングを工作車登録する際のイレクターパイプ作業台設置と車検対応のポイント

ハイエーススーパーロングを工作車として登録する際、イレクターパイプを用いた作業台の設置は多くのユーザーにとって魅力的な選択肢です。しかし、車検時の指摘を避けるためには、いくつかの重要なポイントを押さえておく必要があります。

工作車登録に必要な構造要件

工作車として登録するためには、以下の構造要件を満たす必要があります。

• 作業台等の設備を有すること
• 作業台には万力などの加工設備を備えること
• 作業台の付近に0.5㎡以上の作業用床面積を確保し、上方に1,200mm以上の空間を確保すること（作業台と乗降口の距離が2m未満の場合）

これらの要件は、国土交通省の通達に基づいており、詳細はこちらのPDFで確認できます。

イレクターパイプ作業台の設置ポイント

イレクターパイプを使用して作業台を設置する際には、以下の点に注意が必要です。

• 作業台は車体にしっかりと固定し、走行中に動かないようにする
• 万力などの工具も確実に固定する
• 作業台の素材や構造が安全基準を満たしていることを確認する
• 必要に応じて構造変更の届出を行う

実際にイレクターパイプで作業台を製作し、車検を通過した事例もありますが、設置方法や固定具合によっては指摘を受ける可能性があります。

車検時の注意点と実例

車検時には、以下の点が指摘されることがあります。

• 作業台の固定方法が不十分で走行中に動く可能性がある場合
• 鋭利な部分や突起物がある場合
• 荷室内の構造変更が著しく、安全性に問題がある場合
• 作業台が車体に対して過度に重量がある場合

例えば、あるユーザーはイレクターパイプで作業台を製作し、万力を設置して構造変更申請を行い、無事に車検を通過しました。しかし、別のユーザーは作業台の固定が不十分であると指摘され、再検査を受けることになりました。

構造変更申請の手続きと費用

構造変更申請を行う際の一般的な手続きと費用は以下の通りです。

• 検査登録手数料：500円
• 重量税：24,600円（車両によって異なる）
• 検査手数料：1,700円
• 技術情報管理手数料：400円
• 自賠責保険（2年間）：19,980円

合計で約47,180円程度が必要となります。また、任意保険や自動車税についても変更が生じる可能性があるため、事前に確認しておくことが重要です。

まとめ

ハイエーススーパーロングを工作車として登録する際、イレクターパイプを用いた作業台の設置は可能ですが、車検時の指摘を避けるためには、構造要件を満たし、安全性を確保することが求められます。事前に陸運局や指定工場に相談し、適切な設置と申請を行うことで、スムーズな登録と車検通過が可能となります。