最近のバイクには、電子制御システムが標準装備されていることが多く、これがバイクの性能向上や安全性の向上に寄与しています。しかし、スズキのジクサーやSV650など、一部のバイクにはこれらの電子制御システムが搭載されていないことがあります。この記事では、これらのシステムについて解説し、どの年式から標準装備されるようになったのかを詳しく紹介します。
電子制御システムとは？
電子制御システムは、バイクの各種機能を制御するために使用される電子機器とソフトウェアの組み合わせです。これには、エンジンの動作、トラクションコントロール、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）、電子スロットル、ライディングモードなどが含まれます。これらのシステムは、走行性能の向上や安全性の確保を目的としています。
例えば、トラクションコントロールシステムは、タイヤのスリップを検知し、必要に応じてエンジン出力を制御して、安定した走行をサポートします。また、ABSは急ブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、転倒を防止する役割を果たします。
スズキのジクサーやSV650に搭載されていないシステム
ジクサーやSV650などのスズキのバイクは、比較的シンプルな設計が特徴です。これらのバイクは、電子制御システムの中でも基本的な機能のみを搭載しており、トラクションコントロールや高度なABSシステムなどは省かれていることが多いです。そのため、価格が比較的安価で、シンプルな乗り心地を好むライダーに人気があります。
これに対して、他のメーカーの高級モデルやスポーツバイクには、これらの高度な電子制御システムが搭載されており、特にトラクションコントロールやライディングモードが走行性能を大きく向上させています。
電子制御システムの導入年とその背景
電子制御システムがバイクに導入されたのは、2000年代後半から2010年代初頭にかけてです。特にABSは、欧州連合（EU）やアメリカ合衆国などで規制が強化され、2010年代には多くの新車に標準装備されるようになりました。
スズキでは、2015年モデルのGSX-R1000やGSX-S1000などのスポーツモデルから、電子制御システムが本格的に導入されました。その後、ジクサーやSV650のようなモデルには、これらのシステムは搭載されないことが多かったため、価格帯が比較的低く設定されていました。
電子制御システムの有無によるバイク選びのポイント
電子制御システムの有無は、バイク選びの際に重要なポイントとなります。もし、安全性や性能向上を重視するのであれば、トラクションコントロールやABSが搭載されたバイクを選ぶと良いでしょう。これらのシステムは、特に初心者や中級ライダーにとって安全性を向上させ、快適なライディングを実現します。
一方で、シンプルなバイクを求めているライダーや、メンテナンスの手軽さを重視するライダーには、ジクサーやSV650のように電子制御システムが省かれたモデルが向いています。これらのバイクは、コストパフォーマンスに優れ、長距離ライドや街乗りに適した性能を提供します。
まとめ
スズキのジクサーやSV650には、最新の電子制御システムが搭載されていないことが一般的です。これらのシステムが搭載されていないことで、価格が安価でシンプルなバイクとして提供されています。一方、トラクションコントロールやABSなどの電子制御システムは、近年のバイクにおいて一般的に搭載されており、特にスポーツバイクや高級モデルでは標準装備として提供されています。バイク選びの際は、これらのシステムが自分の走行スタイルに合うかどうかを考慮し、適切なモデルを選ぶことが重要です。
コメント