W400に合う快適シートの選び方｜おすすめブランドと価格帯別の紹介

W400のクラシックなデザインと鼓動感あふれる走りを愛していても、シートの硬さが原因で長距離ツーリングに支障を感じているライダーも多いのではないでしょうか。この記事では、W400にマッチする柔らかくてコスパの良いシート選びのポイントや、注目のブランドを紹介します。

W400の純正シートの特徴と課題

W400純正シートは見た目のクラシカルさを重視した設計ですが、実際に長時間乗ると「お尻が痛くなる」「路面の突き上げがダイレクトに来る」といった声が多く寄せられています。特に、シート内部のクッション材が硬めであるため、ツーリングライダーにとっては不快感の要因となりやすいです。

そのため、乗り心地を改善するならば、柔らかさと厚みのあるシート、もしくはゲル入りのシートに交換するのが効果的です。

W400はその設計上、W650やW800と共通パーツも多く、これらのモデル用として販売されているシートが流用できることもあります。例えば、「タックロールシート」や「ローダウンシート」などは人気が高く、選びやすい選択肢となっています。

柔らかめのクッションを持つ「アンコ増し仕様」や「ゲル入り」タイプを選べば、快適性は格段にアップします。

シートの交換にあたっては、シート下部のステーの形状や取り付けピッチなどに注意が必要です。年式によって若干異なるケースもあるため、購入前に「適合確認」を行いましょう。

また、「あまり高さを変えたくない」という方は、ローダウンシートは避け、ノーマルシート形状のままクッション性が改善されたものを選ぶのが安全です。

例として、「W400乗りのAさん」は、純正から社外のタックロールゲルシート（約16,000円）に交換したところ、「高速道路でも痛みが出ず、日帰り300kmツーリングも苦にならなくなった」と語っています。

一方で、「最初に安価すぎるシート（1万円以下）を買ったらクッションがすぐにヘタって後悔した」という声もあるため、レビュー確認は必須です。

W400の魅力は、その乗り味とスタイリングにありますが、長時間の乗車を快適にするためには、柔らかく適度な反発力を持ったシートへの交換がおすすめです。

今回紹介したブランドや選び方のポイントを参考に、自分に合った最適なシートを見つけ、快適なライディングを楽しんでください。