シグナス5型4型のボアアップにかかる費用と注意点

シグナス5型4型のボアアップを検討している方に向けて、ボアアップにかかる総費用や工賃、注意点について解説します。特に燃調やオイル温対策など、ボアアップを行う上でのアドバイスを紹介します。

シグナス5型4型のボアアップにかかる費用

シグナス5型4型のボアアップには、エンジンの内部パーツの交換や必要な機器の設置が含まれます。Codoの158などのボアアップキットを選ぶ場合、キット本体の価格はおおよそ30,000円〜50,000円程度です。しかし、工賃やその他のパーツ代（エンジンオイル、オイルフィルター、ガスケットなど）も考慮する必要があります。

ボアアップ作業にかかる工賃は、約20,000円〜50,000円程度となることが一般的です。特にエンジンの分解や組み立て、調整などを含むため、作業の複雑さによって工賃が変動します。最終的な費用は、パーツの選定やショップの料金体系によって異なりますが、総額で約50,000円〜100,000円程度を見込んでおくと良いでしょう。

燃調の必要性とワイドバンドの導入

「Codoの158は燃調不要」という記載がありますが、実際には燃調を行った方がより安定した走行性能を得られることがあります。特に、ボアアップ後にエンジンの空燃比が変化するため、適切な燃調が必要です。

燃調を行うためには、ワイドバンドオートメーターを導入することが一般的です。これにより、空燃比をリアルタイムで確認しながら調整することができ、より精度の高い燃調が可能になります。また、アフターパーツのECU（エンジンコントロールユニット）を使用することで、燃調の設定をより柔軟に行うことができます。

オイルクーラーとオイルポンプの重要性

オイルクーラーは、エンジンのオイル温度を安定させるために重要な役割を果たします。ボアアップ後のエンジンはパワーが増し、オイル温度が上がりやすくなるため、オイルクーラーの追加を検討することをおすすめします。

オイルポンプの交換も必要です。エンジンのパフォーマンスが向上すると、オイルの流れが重要になるため、ポンプの性能を強化することで油温管理が向上し、エンジンの寿命を延ばすことができます。

車両の車検に関するアドバイス

ボアアップ後に車両の車検が必要になる場合がありますが、車検基準をクリアするためには、改造内容によっては車両の性能を適合させる必要があります。特にエンジンの改造が車両の排気ガス基準に影響を与えるため、エンジンのチューニングやパーツの選定時に車検対応パーツを使用することが重要です。

また、車両の前期モデルと後期モデルでは、車検基準や部品の適合が異なる場合があるため、車両に合わせた部品を選ぶようにしましょう。

まとめ

シグナス5型4型のボアアップには、費用や作業内容が多岐にわたります。燃調の重要性やオイル温対策を含め、しっかりと準備をして作業を行うことが求められます。総費用はパーツと工賃を合わせて50,000円〜100,000円程度となることが多いため、事前に見積もりを取って計画的に進めましょう。また、ボアアップ後の車検やオイル温管理にも気を配り、安定したパフォーマンスを維持するための工夫を行いましょう。