新車購入後に撥水剤を施工する前の注意点とポイント

新車を購入した後、撥水剤を施工したいと考える方が多いですが、油膜が目立たない場合でも施工して大丈夫か不安に思うことがあります。この記事では、撥水剤施工前の準備や、油膜の有無が施工に与える影響について解説します。

撥水剤の基本的な役割

撥水剤は、車のボディに水をはじかせることで、汚れや水垢がつきにくく、洗車の頻度を減らすことができる便利なアイテムです。特に雨の日や雪の日には視界が良くなり、安全性が向上します。また、車の塗装を保護する役割もあり、紫外線や汚れから車体を守る効果も期待できます。

撥水剤の施工前には、油膜がないか確認することが重要です。油膜が残っている場合、撥水剤がうまく効果を発揮しない可能性があります。しかし、油膜が軽度であれば、そのまま施工しても大きな問題はありません。撥水剤の種類によっては、油膜を除去する効果もあるため、施工後の効果を試してみる価値はあります。

撥水剤を施工する前に、車のボディをしっかり洗浄し、汚れや油膜を取り除くことが基本です。特に、ボディが乾燥している状態で施工することが重要です。また、撥水剤を均一に塗るために、スポンジやクロスを使い、ムラを避けるように心がけましょう。

撥水剤を施工した後は、車の表面に残っている余分な撥水剤を拭き取ることを忘れないようにしましょう。施工後は、24時間以内に雨や水に触れないようにして、撥水効果が定着する時間を確保してください。施工後のメンテナンスも重要で、定期的に撥水効果をチェックし、必要に応じて再施工を行うことが推奨されます。

新車に撥水剤を施工する際、油膜の有無を確認することが重要です。しかし、軽度の油膜であればそのまま施工しても問題はなく、撥水効果を感じられることもあります。施工前にしっかりと準備し、施工後のメンテナンスを怠らないようにすることで、より長期間効果を実感することができます。