オデッセイRC1 アブソルートEXのホイール交換後にリヤが内側に入ってしまう場合、適切なスペーサーの選定が重要です。この記事では、リヤのホイールが内側に入りすぎている場合に適切なスペーサーを選ぶ方法とその注意点について解説します。
オデッセイRC1のホイール交換後にリヤの内側が気になる理由
オデッセイRC1 アブソルートEXは、標準的なホイールサイズに対して19インチに変更すると、特にリヤの位置が内側に入りがちです。これは、オフセットが変更されることでホイールが車体に対して内側に引き込まれるからです。
オフセットはホイールの中央部分からタイヤの取り付け面までの距離を示しており、+55のオフセットはホイールを車両内側に寄せる効果があります。これにより、リヤタイヤが内側に入り、見た目や走行性能に影響を与える場合があります。
スペーサーを使用する理由とその効果
スペーサーを使用することで、リヤタイヤを外側に出し、ホイールのバランスを整えることができます。適切なスペーサーを選ぶことで、車両の見た目が改善されるだけでなく、タイヤの摩耗を均一に保つことができ、走行性能も向上する可能性があります。
スペーサーはホイールと車両の取り付け面との間に挿入するパーツで、適切なサイズを選ぶことが非常に重要です。適切なスペーサーを使うことで、車両のタイヤが外側に出過ぎることを防ぎ、ホイールの位置を適切に調整することができます。
スペーサーのサイズ選び：どのくらいの厚さが必要か
リヤのホイールが内側に入りすぎている場合、どのくらいのスペーサーを使用すべきかを決めるには、実際に車を見ながら計測することが重要です。一般的に、5mm〜20mm程度のスペーサーがリヤに適用されることが多いですが、車両によって最適なサイズは異なります。
スペーサーを選ぶ際には、まずホイールとフェンダーの間に十分なクリアランスがあることを確認する必要があります。クリアランスが不足していると、タイヤがフェンダーに接触するリスクがあるため、注意が必要です。また、過度にスペーサーを厚くしすぎると、走行時にタイヤが干渉する可能性があるため、適切なサイズを選ぶことが肝心です。
取り付け時の注意点とおすすめのスペーサー
スペーサーを取り付ける際には、専用のトルクレンチを使用して適切なトルクで取り付けることが非常に重要です。取り付けが不十分だと、走行中にホイールが緩んでしまう可能性があり、非常に危険です。
また、スペーサーには様々な材質があり、アルミ製や鋼製のものがあります。軽量で耐久性の高いアルミ製のスペーサーは、車両に優れた性能を提供しますが、鋼製のスペーサーも強度が高く、特にオフロード走行などではより適しています。
まとめ：適切なスペーサー選びとホイール調整
オデッセイRC1 アブソルートEXのリヤタイヤの内側の位置を調整するためには、適切なスペーサーを選ぶことが重要です。サイズ選びにあたっては、車両のクリアランスを確認し、慎重に選定する必要があります。
また、スペーサーを取り付ける際には、必ず専門の知識を持つ業者に依頼し、安全に取り付け作業を行うことが推奨されます。ホイールの調整が適切に行われることで、車両の走行性能や見た目が改善され、より快適で安全なドライブを楽しむことができます。
コメント