車検の際に排ガス値が基準を超えてしまうと不合格となってしまいます。特にインジェクション（FI）バイクは、キャブ車とは異なり自動で燃調されるため、個人での調整は難しいと思われがちですが、実は対処法があります。この記事では、テスター屋での対応範囲とインジェクションバイクの排ガス調整に関するポイントを詳しく解説します。
テスター屋とは？その役割とできること
テスター屋とは、車検場近くにある予備検査施設の通称で、車検の直前チェックや調整を行う民間業者です。主に以下の測定・調整が可能です。
- ヘッドライト光軸調整
- スピードメーター誤差チェック
- 排ガス測定（CO/HC濃度）
テストのみで調整は行わない施設も多いですが、施設によっては軽度の調整対応をしてくれるところもあります。
インジェクションバイクの排ガス調整は可能か？
インジェクションバイクは電子制御で燃料供給が管理されており、基本的に自己調整機能があります。ただし、以下のような要因で排ガス値が悪化することがあります。
- エアクリーナーの汚れ
- O2センサーの劣化
- マフラーの交換による燃調ズレ
ECUリセッティングや社外パーツの見直しで改善されるケースもあるため、事前の点検が重要です。
テスター屋での排ガス対応の実際
インジェクション車に対してテスター屋ができるのは、主に排ガスの「測定」です。以下のようなサービス内容が期待できます。
- CO/HC値のチェック
- 必要に応じてアイドリング調整（できる場合）
- アドバイスや再検査サポート
特に都心部やバイク対応に慣れたテスター屋では、インジェクション車に対するノウハウを持つ業者もあるため、事前に電話で対応内容を確認すると良いでしょう。
自分でできる事前チェックとメンテナンス
車検直前に焦らないためにも、次のようなチェックとメンテナンスがおすすめです。
- エアクリーナーの交換：汚れは燃焼効率を下げ、CO/HC値が悪化します。
- マフラーを純正に戻す：社外マフラーで基準を超えることが多いため。
- オイル交換：古いオイルは排気に悪影響を及ぼすことがあります。
こうした簡単な整備だけでも排ガス値に大きな違いが出ることがあります。
対応してくれるテスター屋の見つけ方
バイク対応可能なテスター屋は限られるため、以下のような手段で探すのが効果的です。
- Googleで「バイク 車検 テスター屋 ○○市」などと検索
- バイクショップや整備工場に紹介してもらう
- 車検代行業者の口コミを活用
対応可能か、排ガス測定以外に調整もしてくれるかを事前確認しておくと安心です。
まとめ
インジェクションバイクの排ガス対策は、テスター屋での事前確認と簡単なメンテナンスで対応可能なことも多いです。車検前には信頼できるテスター屋を探しておき、必要に応じて整備も視野に入れましょう。テストだけでなく、調整まで可能な業者に出会えれば、安心して車検に臨めます。
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