日産セレナを長期間乗り続けている方の中には、CVT（無段変速機）のオイル交換を行っていない方もいるかもしれません。しかし、CVTオイルは定期的な交換が推奨される重要な消耗品の一つです。20万キロ無交換のままだと、トランスミッションに重大なダメージを与える可能性があります。
CVTオイルの役割とは？
CVTオイル（CVTフルード）は、エンジンの動力をスムーズに伝え、変速機内部の摩耗を防ぐ重要な役割を果たします。具体的には以下の役割があります。
- 変速機の潤滑: ギアやベルトの摩擦を軽減し、スムーズな変速を実現
- 冷却効果: CVT内部の熱を逃がし、過熱を防ぐ
- 金属摩耗の防止: 金属同士の接触による摩耗を抑える
- トルク伝達の向上: スリップを防ぎ、最適な動力伝達を確保
CVTオイルを交換しないとどうなる？
20万キロも無交換のままだと、以下のようなリスクが高まります。
- オイルの劣化: 長期間使用するとオイルが酸化し、粘度が低下して適切な潤滑ができなくなる
- スリップ発生: 金属摩耗が進み、加速時のレスポンスが悪化
- CVTの異音: ギアがうまく噛み合わず、異音が発生する
- 最悪の場合、CVTが故障: 修理費用が高額になり、最悪の場合はミッション交換が必要になる
CVTオイルの交換時期は？
一般的に、CVTオイルの交換目安は以下の通りです。
| 走行距離 | 交換推奨タイミング |
|---|---|
| 50,000km | 推奨交換時期 |
| 100,000km | 遅くとも交換すべき |
| 150,000km | 交換しないとリスクが増大 |
| 200,000km | 故障のリスクが非常に高い |
メーカーによっては「無交換」と謳われることもありますが、実際には10万キロ前後で交換するのがベストとされています。20万キロ無交換の場合は、かなりリスクの高い状態と言えるでしょう。
20万キロでのCVTオイル交換は危険？
長期間無交換の状態で急にCVTオイルを交換すると、かえって故障のリスクが高まることもあります。これは、新しいオイルが内部のスラッジ（汚れの塊）を一気に洗い流し、オイルラインが詰まる可能性があるためです。
そのため、20万キロ無交換の場合は、以下の方法で慎重に交換することをおすすめします。
- 全量交換ではなく、半量交換（3～4Lずつ交換し、様子を見ながら数回に分ける）
- 専用クリーナーを使用して内部洗浄を行う
- 専門の整備工場やディーラーに相談し、診断を受けてから交換する
CVTオイル交換の費用は？
CVTオイル交換の費用は、以下のようになります。
| 交換方法 | 費用目安 |
|---|---|
| 部分交換（3～4L） | 5,000～10,000円 |
| 全量交換（8～10L） | 15,000～30,000円 |
| フルードチェンジャー使用 | 20,000～40,000円 |
まとめ
- CVTオイルは定期的に交換するべき（推奨は50,000～100,000km）
- 20万キロ無交換は故障リスクが非常に高い
- 交換する場合は全量交換ではなく、半量交換を数回に分けて行う
- 専門の整備工場やディーラーに診断を受けてから交換するのが安全
セレナのCVTを長持ちさせるためにも、できるだけ早めの対応を検討しましょう。
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