車のセマフォーウィンカーとハートテールランプ：車検に通らない年式について

車検を通すために、車両の装備が適切であることが求められます。特に、セマフォーウィンカーやハートテールランプのような昔ながらのデザインは、現在の車検基準に適していない場合があります。この記事では、セマフォーウィンカーとハートテールランプが車検に通らなくなる基準と、具体的な年式について解説します。

セマフォーウィンカーが車検に通らなくなった年式

セマフォーウィンカーとは、車両の側面に設置されたウィンカー（方向指示器）で、かつては多くの車両に搭載されていました。セマフォーウィンカーは、車両の後ろ側に設置されているものが多く、現在の車検基準では使用が認められない場合があります。

セマフォーウィンカーが車検に通らなくなったのは、おおよそ1980年代の初め頃です。1983年の法改正によって、ウィンカーの位置や点灯方法についてより厳しい基準が設けられました。そのため、1983年以降の車両は、現行の規定に適合するウィンカー（例えば、前後に装備されたフラッシュ型のウィンカー）が必須となり、セマフォーウィンカーを搭載した車両は車検に通らなくなりました。

ハートテールランプが車検に通らなくなった年式

ハートテールランプとは、ハート型にデザインされたテールランプで、主に1960年代や1970年代の車両に見られます。このデザインは、特にカスタム車やクラシックカーに多く見られるもので、現在の車検基準では問題となることがあります。

ハートテールランプが車検に通らなくなる基準は、テールランプの光量や配置、視認性に関する規定に基づいています。現行の基準では、テールランプが適切に配置され、視認性が確保されていないと車検を通すことができません。1980年代後半以降、テールランプの設計に関する規定が厳格になり、ハートテールランプのようなデザインが許可されなくなったのです。

車検基準とカスタム車両の注意点

車検を通すためには、車両のすべての装備が現行の安全基準に適合している必要があります。セマフォーウィンカーやハートテールランプのように、見た目のデザインが魅力的でも、規定を満たしていない場合、車検に通らないことがあります。

特にカスタム車両やクラシックカーでは、外装や装備をオリジナルのものから変更している場合が多いため、車検を通すためには事前に専門家に相談することが重要です。場合によっては、改造を元に戻したり、規定に適合する部品に交換する必要があります。

まとめ

セマフォーウィンカーやハートテールランプのような昔ながらのデザインは、1980年代初めの法改正や規制強化により、現行の車検基準では使用が認められなくなっています。特に、ウィンカーやテールランプに関する規定は安全性を重視しており、見た目の美しさだけでなく、機能的な視認性や光量も求められます。

カスタム車両の場合、外装や部品の変更が車検に影響を与えることがあるため、車検を通すためには事前に確認し、必要な改修を行うことが大切です。