EV車を所有していると、充電コストをどう最適化するかは重要なポイントです。特に自宅にソーラー発電を導入している場合、日中に発電を活用して充電するのか、夜間の電気料金が安い時間帯に充電するのかでコストが変わります。本記事では新型bz4xを例に、日中充電と夜間充電のメリット・デメリットを整理します。
1. 日中ソーラーを活用した充電
自宅の5kWソーラー発電を活用することで、日中に充電すれば電力購入を最小限に抑えられます。ソーラー発電量が十分であれば、ほとんど無料で充電が可能です。
ただし、発電量が充電量に満たない場合は、余剰分を電力会社から購入する必要があります。売電価格が約7円と低い場合、発電を自家消費する方が得になるケースが多いです。
2. 夜間23時以降の安い電気料金で充電
電力会社のプランによっては、夜間の電気料金が大幅に安く設定されています。この時間に充電すれば、ソーラーがなくても低コストで充電可能です。
例えば23時以降の電気料金が1kWhあたり10円程度の場合、日中に発電＋買電で15円かかると想定すると、夜間充電の方が節約になる場合があります。
3. 日中充電と夜間充電の比較
比較ポイントは次の通りです。
- 日中充電：ソーラーを最大限利用できるが、発電量不足時は買電が必要
- 夜間充電：電気料金が安いが、ソーラーの活用は不可
結論として、ソーラー発電量が多く、買電に頼る割合が低ければ日中充電が得。逆に、日中の発電量が少ない場合や夜間料金が非常に安い場合は、夜間充電が経済的です。
4. 効率的な充電方法の工夫
タイマー機能付き充電器を使えば、ソーラー発電がピークになる時間帯に合わせて充電を開始したり、夜間の安い料金に合わせて充電したり柔軟に切り替え可能です。また、蓄電池を導入すれば、日中発電した電力を夜間に利用することもできます。
まとめ
EV車の充電コストは、ソーラー発電と電気料金プランの両方を考慮して最適化するのがポイントです。日中のソーラー充電は発電量が多ければ最も経済的ですが、夜間料金が安い場合や日中発電が不足する場合は夜間充電が有利です。bz4xユーザーは、タイマー設定や蓄電池の活用も含めて、最もコスト効率の良い方法を検討するのがおすすめです。
コメント