ランボルギーニ・カウンタックは10年後に4000万円以下になる？今後の市場予測を解説

今や伝説のスーパーカーとなったランボルギーニ・カウンタックですが、「程度が中くらいなら4000万円以下で買える？」という声もあります。本記事では、過去の相場や最新動向をもとに、今後10年で価格がどう動くかを予想していきます。

現在の中古相場はいくら？

クラシックカー専門サイトによると、カウンタック（初期～後期モデル）の平均落札価格は約50～70万ドル（日本円で約7000万～1億円）です:contentReference[oaicite:0]{index=0}。

特に高年式（1980年代後期）でも50万～80万ドルで安定しており、日本円で約7000万～1億円台が相場です。

過去の最安落札例では、プロジェクトカーや修理が必要な車両が50万～60万ドル（約7000万～8000万円）で取引されています:contentReference[oaicite:1]{index=1}。

ただし、「4000万円台」というのは、かなり状態が悪いボディ欠損や大規模レストアが必要な個体に限られるでしょう。

希少性が高い：1974～1990年までの生産台数は約2000台と非常に少ないです:contentReference[oaicite:2]{index=2}。
コレクター人気：LP400やLP5000QVなど一部モデルは値崩れしにくく、2014年以降さらに価格上昇したモデルもあります:contentReference[oaicite:3]{index=3}。
維持費が高い：希少パーツや整備コストが高く、状態が悪い個体でも市場価値は一定水準に留まります。

一時的に経済状況悪化や為替の変動、特定市場で人気が落ちるなどの要因があっても、10年で急激に半値以下に下がる可能性は極めて低いです。

過去の相場推移からも、大きな値崩れはほとんど見られず、近年でも安定した価格帯が続いています:contentReference[oaicite:4]{index=4}。

（為替1ドル＝140円換算）

・良好な個体で4000万円以下はまず期待できません。
・「プロジェクトカ―（故障車、事故歴あり）」を狙えば可能性はありますが、整備・部品交換に膨大な費用と時間が必要点に注意が必要です。

10年後も4000万円を切るかはケースバイケースですが、数千万円単位の価格帯に留まるのが現実的な予測です。