170系シエンタのシガーソケット配線をきれいに隠す方法｜後部座席用コンソールボックス設置のコツ

170系シエンタに後部座席でも充電できるコンソールボックスを設置すると、意外と悩みやすいのがシガーソケットから伸びる配線です。

特に170系シエンタは、シガーソケットが助手席前方にあるため、そのまま配線すると足元や通路にコードが見えてしまいやすい構造になっています。

この記事では、170系シエンタでコンソールボックスの配線をできるだけ目立たなくまとめる方法や、実際によく使われている配線ルートについて解説します。

170系シエンタは配線が見えやすい車種

170系シエンタはウォークスルー性を重視した設計のため、センタートンネルが低く、配線を隠す場所が少なめです。

そのため、普通にシガーソケットから後方へ配線すると、以下のようになりやすいです。

• 助手席足元にコードが垂れる
• ウォークスルー部分に線が見える
• 後席の乗り降り時に引っかかる
• 見た目がごちゃつく

特に小さい子どもがいる家庭では、配線を踏んだり引っ張ったりするリスクもあります。

一番多いのは「助手席側の内装沿い」に通す方法

170系シエンタで比較的きれいに見せやすいのが、助手席側の内装の隙間を使う方法です。

具体的には以下のようなルートです。

この方法だと、車内中央を横切らないためかなりスッキリします。

配線モールや内装ヘラがあると便利

きれいに配線したい場合は、以下のアイテムがあるとかなり楽になります。

• 配線モール
• 配線クリップ
• 内装はがし（樹脂ヘラ）
• 細めのUSB電源コード

特に内装はがしがあると、無理に手で押し込まず安全に配線できます。

最近は細く柔らかいケーブルも増えているため、コード自体を交換するとかなり目立ちにくくなることもあります。

シート下を活用するとかなり自然になる

170系シエンタでは、前席下の空間を利用して配線を後席へ逃がす方法も人気です。

例えば以下のような流れです。

1. 助手席側から配線を下へ落とす
2. シートレール横を通す
3. 前席下を通過
4. 後部コンソールへ接続

この方法なら、車内中央にコードが見えにくくなります。

ただし、シートスライド機構に干渉しないよう固定は重要です。

USB増設ソケットへ変更する人も多い

最近はシガーソケットを使わず、USB増設電源へ変更する人も増えています。

例えば以下のような方法があります。

• ヒューズ電源からUSB増設
• センター付近へUSBポート増設
• 後席専用USB設置

DIYに慣れている人ならかなりスッキリした仕上がりになります。

ただし電装系に不安がある場合は、カー用品店へ依頼する方が安心です。

見た目を重視するなら「黒配線」がかなり効果的

意外と効果が大きいのが、配線カラーです。

170系シエンタの内装は黒系が多いため、白ケーブルだとかなり目立ちます。

そのため、以下を揃えるだけでも印象が変わります。

• 黒いUSBケーブル
• 黒い配線モール
• 短めコード

「完全に隠す」のが難しくても、色を合わせるだけでかなり自然になります。

配線を無理に押し込むのは注意

配線を隠そうとして無理に内装へ押し込むと、以下のトラブルもあります。

• 断線
• 接触不良
• 異音
• 内装浮き

特にシート可動部分付近は注意が必要です。

配線固定には結束バンドや専用クリップを使い、動く部分を避けるのが基本です。

まとめ

170系シエンタで後席用コンソールボックスを使う場合、助手席前方のシガーソケット位置の影響で配線処理に悩む人はかなり多いです。

特におすすめされやすいのは、助手席側の内装沿いやシート下を通す方法です。

また、配線モールや黒配線を使うだけでもかなりスッキリ見えるようになります。

無理に押し込まず、安全性も考えながら、自分の使いやすいルートを探すのがポイントです。