ホンダToday（AF61）などの原付バイクで、セルが回らずエンジンがかからないといったトラブルはよくあります。セルではエンジンがかからないのに、キックではかかる場合、その原因を知っておくと、修理やメンテナンスの判断に役立ちます。この記事では、セルとキックの違いや、セルが回らない原因について詳しく解説します。
セルとキックの仕組みの違い
原付バイクのエンジン始動には、セルスタートとキックスタートという二つの方法があります。セルはバッテリーの力でモーターを回し、エンジンを始動させる仕組みですが、キックスタートは自分の力で直接エンジンを回すため、バッテリーの影響を受けにくい特徴があります。
そのため、バッテリーが弱っていたり、セルモーターに問題がある場合でも、キックでエンジンがかかることが多いのです。
セルが回らない主な原因
セルが回らない原因には、いくつかの要因が考えられます。
- バッテリーの劣化または消耗：セルモーターを回すためにはバッテリーの電力が必要ですが、バッテリーが弱っているとセルが回りません。
- セルモーターの故障：モーター自体に問題がある場合、セルスタートが作動しません。
- スタータースイッチや配線の問題：スイッチや配線が断線していると、セルが回らない原因になります。
キックスタートでエンジンがかかる理由
キックスタートは、バッテリーに依存せずにエンジンを始動できる方法です。セルスタートがバッテリーの力でモーターを回しているのに対し、キックスタートは足の力でエンジンを直接回すため、バッテリーが弱っていてもエンジンがかかることが多いです。
特にバッテリーが古くなっている場合や、寒い季節にはバッテリーの電圧が下がりやすいため、キックスタートが活躍することが多くなります。
セルが回らない場合の対処法
セルが回らない場合、まずは以下の対策を試してみてください。
- バッテリーを充電または交換する：バッテリーが原因の場合、充電や交換で改善することが多いです。
- セルモーターの点検：セルモーター自体が故障している場合は、修理や交換が必要になります。
- 配線やスイッチの確認：断線や接触不良がないか、専門の整備士に見てもらうと良いでしょう。
まとめ
ホンダToday（AF61）のような原付バイクで、セルが回らずにキックでエンジンがかかる原因としては、バッテリーの劣化やセルモーターの故障が考えられます。セルが回らないときは、バッテリーの充電や交換、配線の点検などを行い、必要に応じて整備士に相談することをおすすめします。正しくメンテナンスすることで、より安全にバイクを楽しむことができるでしょう。
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