ホンダ・スーパーディオAF27のウインカーに関する不調は、古い車両で特に多いトラブルの一つです。今回は「片側のウインカーだけ点灯して点滅しない」「リア側だけ光らない」といった現象に絞って、原因の見極め方と具体的な対処法を詳しく解説します。
ウインカーの「点滅しない・点灯だけする」症状の仕組み
ウインカーが「点灯」状態になるものの「点滅」しない場合は、単なるバルブ切れよりも配線やリレーの問題である可能性が高くなります。点灯するということは、電源自体は来ているため、球切れであればむしろ「点かない」はずなのです。
とくに前後の片方のみが正常で、もう一方が不調という場合、原因は以下の可能性が考えられます。
まずはバルブ(電球)の確認
リアウインカーがまったく点かない場合、まず最初に球切れを疑いましょう。点滅しないだけでなく点灯もしない、という場合はバルブ切れの典型です。
ただし、今回のように「点灯するが点滅しない」「カウルを叩くと一度点滅する」などの症状がある場合、球切れよりも別の原因が濃厚です。
接触不良・端子のサビをチェック
フロントカウルを軽く叩いたときに一時的に点滅が戻る場合、接触不良の可能性が極めて高いです。ウインカーユニットや配線のカプラー部分にサビや腐食、もしくは緩みがないかを確認してください。
とくにAF27のような年式が古い原付は、端子の酸化や腐食で導通が悪くなるケースが頻発します。接点復活剤(パーツクリーナーやコンタクトスプレー)を用いてメンテナンスするのが効果的です。
ウインカーリレーのチェックと交換目安
リレーはウインカーの点滅を制御している部品で、これが故障すると点滅せず点灯しっぱなしになります。左右どちらかの点滅だけが機能していない場合でも、リレーが劣化して片側だけ機能不良を起こすケースがあります。
スーパーディオAF27には2ピンタイプのリレーが使われており、互換品は1,000〜2,000円程度で入手可能です。DIYでも交換しやすいパーツです。
配線の断線・ショートにも注意
まれにではありますが、バルブやリレーの問題ではなく、リア側に向かう配線が途中で断線しているケースもあります。特に過去に転倒歴や改造歴がある車両ではこの傾向が強まります。
配線を辿って、接続部や束ねた部分で断線・裂けがないかチェックしましょう。テスターで電圧を測定できると原因の特定がより正確になります。
まとめ:AF27のウインカー不調は接点チェックとリレー交換が基本
今回のような「右ウインカーだけ点灯で点滅しない」「カウルを叩くと点滅する」といった症状は、接触不良やリレー不調が原因の可能性が高いです。バルブのチェック→端子の清掃→リレー交換という順で対応していけば、ほとんどのケースで解消します。
古い車両でありがちなトラブルですが、正しく対処すればまだまだ現役で使えるスーパーディオ。ぜひ快適なバイクライフを取り戻しましょう。
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