LS460後期とフーガ370後期はどっちが買い？維持費・走行性能・中古車選びのポイントを徹底比較

中古車市場で人気の高い「レクサスLS460後期」と「日産フーガ370後期」。どちらも高級セダンとして完成度が高く、購入を迷う方が多いモデルです。本記事では、外観・走行性能・維持費・中古車としての注意点を整理し、選び方の考え方を分かりやすく解説します。

LS460後期とフーガ370後期の基本的な違い

まず両車の立ち位置は大きく異なります。

LS460はレクサスのフラッグシップセダンで、圧倒的な静粛性と快適性を重視した高級志向のモデルです。

一方フーガ370はスポーティさと走りの楽しさを意識した高級セダンで、ドライバーズカーとしての性格が強い特徴があります。

外観は好みによる部分が大きいですが、LS460は重厚感と高級感を前面に出したデザインです。

内装は本革やウッドパネルを多用し、後席の快適性も非常に高い仕上がりになっています。

フーガ370は流線的でスポーティなデザインが特徴で、内装も運転席中心の設計となっており、ドライバーの満足度が高い傾向があります。

LS460はV8エンジンを搭載しながらも、極めて静かで滑らかな加速が特徴です。

高速道路での安定性や長距離移動の快適性は非常に高く、移動そのものを快適にする車といえます。

フーガ370はV6 3.7Lエンジンによる力強い加速と軽快なハンドリングが魅力で、運転する楽しさを重視したい方に向いています。

維持費の面では、LS460の方が一般的に高くなる傾向があります。

タイヤサイズや部品価格、燃費の面でもフーガ370より負担が大きくなるケースが多いです。

ただしどちらも10万km前後の中古車では消耗部品の交換が前提となるため、購入時の整備状態が重要になります。

両車とも高級車であるため、過去のメンテナンス履歴が非常に重要です。

特にエアサスや電装系のトラブルは修理費が高額になりやすいため、整備記録の確認は必須です。

また走行距離10万km未満でも、使用環境によって状態は大きく異なるため、現車確認が重要です。

LS460後期は圧倒的な快適性と高級感を求める方向けの1台です。

フーガ370後期は運転の楽しさとコストバランスを重視したい方に向いています。

「後席の快適性重視ならLS」「運転する楽しさ重視ならフーガ」という軸で選ぶと後悔の少ない選択になります。