XJR400にパワーフィルターを取り付けてコールを行う際、燃調の問題やコールのしやすさについて気になる方も多いでしょう。パワーフィルターの取り付けがどのようにコールに影響するのか、また4-2-1マフラーでのおすすめについて詳しく解説します。
パワーフィルターを取り付けるとコールがしにくくなるのか？
パワーフィルターを取り付けると、エンジンの吸気が効率化されるため、燃調が濃くなる可能性があります。これにより、コール時のエンジンの挙動が変わり、特にアイドリングや低速走行時に不安定さを感じることがあります。燃調が合っていないと、エンジンがスムーズに回らず、コールが難しくなることがあるため、適切なセッティングが重要です。
パワーフィルターを使う場合、燃調を再調整することが推奨されます。インジェクション車の場合、ECUの書き換えが必要になることがありますので、これを事前に確認しておくことが重要です。
4-2-1マフラーのおすすめ
4-2-1マフラーは、排気効率を高めるために人気のある選択肢です。XJR400においても、性能を向上させるために使用するライダーが多いですが、コールの音質や響きにも大きな影響を与えます。特に、「ビャン泣きするようなコール」を求めるライダーには、音質にこだわったマフラーが最適です。
おすすめの4-2-1マフラーには、ヨシムラスリップオンマフラーやSCプロジェクトの製品があります。これらのマフラーは、エンジンのレスポンスを向上させるだけでなく、心地よいサウンドを実現します。
ビャン泣きするコールのマフラー選び
ビャン泣きするようなサウンドを求めるなら、マフラー選びは非常に重要です。特に、ヨシムラやVANCE & HINESなどの高品質なマフラーは、迫力あるサウンドを生み出すことで有名です。
音量だけでなく、音の質もこだわりたい場合は、アフターマーケットのマフラーを選んで、音質調整を行うことも一つの方法です。これにより、理想的なコールが実現できます。
まとめ
XJR400にパワーフィルターと4-2-1マフラーを組み合わせる際、燃調の調整やマフラー選びがコールのしやすさに大きな影響を与えます。燃調の適正化をしっかり行い、音質や響きにこだわったマフラーを選ぶことで、満足いくコールを実現できるでしょう。
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