PCXのリアブレーキシューの減りを確認する方法｜安全維持のために知っておきたい基本チェック

PCXは通勤や街乗りに人気のスクーターですが、安全性の面では定期的なメンテナンスが欠かせません。とくにリアブレーキシューは、見落としがちな消耗部品の一つです。この記事では、PCXのリアブレーキシューの減りを自分で確認する方法や注意点を詳しく解説します。

リアブレーキの種類と基本構造

PCXのリアブレーキはドラム式を採用しており、内部にブレーキシューという摩擦材が取り付けられています。ブレーキをかけると、シューがドラムの内側に押し付けられ、摩擦で減速します。

このブレーキシューは使うたびに少しずつ摩耗するため、走行距離や使い方によって寿命が異なります。一般的には1〜2万kmごとの点検・交換が推奨されます。

PCXのドラムブレーキはホイール内に隠れているため、ブレーキシューそのものを外から直接見ることはできません。しかし、以下の手順で減り具合を間接的に確認できます。

また、車体左側にあるブレーキカムの可動位置も確認しましょう。調整ナットが大きく締め込まれていると、残量が少ない可能性があります。

PCXのドラムブレーキには、ブレーキ残量を示す「インジケーター」が付いています。タイヤ付近にあるレバーと連動して動くゲージを見ることで、シューの残量が一目で分かります。

インジケーターの矢印が限界ライン（L）を超えていれば、即交換が必要です。日常点検時にここを見るだけでも、早期発見に繋がります。

リアブレーキから「キー」「ギー」などの金属音がする場合、シューの摩耗限界を超えてライニングが剥き出しになっている可能性があります。

また、ブレーキレバーを深く握り込まないと効かない、止まるまでの距離が伸びてきたと感じたら、即点検をおすすめします。

リアブレーキシューの状態確認は、自分でできる範囲を超えるとプロに任せるのが安全です。定期点検やオイル交換時に「ブレーキシュー残量チェックをお願いします」と伝えるだけで、状態を把握できます。

交換費用の目安は部品代と工賃合わせて5,000円〜10,000円程度。ブレーキの利きが弱いまま乗り続けると重大事故に繋がるため、早めの対応が肝心です。

リアブレーキシューは見えづらいパーツですが、安全運転の要です。インジケーターや引きずり音など、日常的にできるチェックポイントを把握し、異常を感じたら早めにバイクショップに相談しましょう。

PCXのリアブレーキはドラム式ゆえ、外観からの確認が難しい反面、定期的な確認で安全をしっかり維持することが可能です。